Allereerst wil ik mijn waardering uitspreken voor al het werk dat jullie verricht hebben. Petje af.
Dan het probleem. Beek heeft tegenwoordig, zowel op baan 22 als op baan 04, een ILS-DME zonder markers. Echter in versie 2.9 heeft baan 22 een ILS (dus zonder DME) maar met outermarker. Baan 04 heeft een ILS (dus ook zonder DME) en zonder markers. De nieuwe frequentie is overigens goed geïmplementeerd. Misschien iets voor de volgende update ? [/i]
ILS at EHBK
Moderator: NL2000 Development Team
-
Rien_Cornelissen
- NL2000 Development Team
- Posts: 163
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Badhoevedorp
Beste Hans,
Ik heb het nagekeken in de Jeppesen en je hebt gelijk. De outer marker van rwy 22 blijkt te zijn vervallen. Er staat een DME die op de baandrempel van rwy 22 0.1 nm aangeeft en op de drempel van rwy 04 1.4 nm; kennelijk is het dezelfde DME, die echter bij gebruik van de ILS 22 BKN als ident heeft en bij gebruik van de ILS 04 BKZ; dus evenals de ILS van resp. 22 en 04.
In nl2000 is het in FS2004 (nog?) niet mogelijk de oorspronkelijke ident van de ILS 22 aan te passen: deze moest noodgedwongen BK blijven, waar het BKN zou moeten zijn.
Vriendelijke groeten,
Rien Cornelissen.
Ik heb het nagekeken in de Jeppesen en je hebt gelijk. De outer marker van rwy 22 blijkt te zijn vervallen. Er staat een DME die op de baandrempel van rwy 22 0.1 nm aangeeft en op de drempel van rwy 04 1.4 nm; kennelijk is het dezelfde DME, die echter bij gebruik van de ILS 22 BKN als ident heeft en bij gebruik van de ILS 04 BKZ; dus evenals de ILS van resp. 22 en 04.
In nl2000 is het in FS2004 (nog?) niet mogelijk de oorspronkelijke ident van de ILS 22 aan te passen: deze moest noodgedwongen BK blijven, waar het BKN zou moeten zijn.
Vriendelijke groeten,
Rien Cornelissen.
ILS Beek
Hallo medesimmers.
Heb vandaag de nieuwe scenery geïnstalleerd.
Ik stond nog op Eindhoven, en dat zag er puik uit ! Complimenten.
Ook voor Beek. Toen ik daar landde, zag ik een duidelijke verbetering en actualizering t.o.v. vorige versie. Inclusief het KLM-Exel gebouw, en ook de nieuwe baanverlenging en de verlichting voor rwy 04(die in werkelijkheid nog niet helemaal klaar is). Mooi !
Alleen de ILS. Volgens de manuel staat die nog op 108.5. Dat is de oude situatie. Hier in dit forum, deze threat lees ik dat de nieuwe ILS ook in de scenery moet zitten.
Ik ontvang echter niks op 108.5 noch 111.55
Maar ik had al voor de vorige scenery zelf een nieuwe ILS gemaakt (alleen navaid om te vliegen, geen grafische objecten naast de baan), en die werkte in de vorige precies goed.
Wat is namelijk het geval. Op de officiele kaarten voor zover beschikbaar voor ons niet piloten, staat dat ILS 22 BKN als Id heeft, en ILS 04 BKZ als Id. Dat was oorspronkelijk ook de bedoeling. Maar bij de definitieve koppeling van nieuwe ILS hardware (loc en gp 04 en DME) met de bestaande hardware (loc en gp 22) ging het niet goed. Het heeft weken lang geduurd voordat men het eindelijk werkende had. Maar toen merkte ik dat de Id's verwisseld zijn, en dat is ook tot vandaag zo gebleven.
Dus als je in Zuidelijke richting aanvliegt (ILS 22) heb je BKZ, en vlieg je in Noordelijke richting aan (ILS 04) dan heb je Id BKN.
De DME (1139 MHz), die inderdaad ten westen naast de Loc 04, ter hoogt van cargoapron staat, neemt automatisch de Id aan van de active ILS.
Overigens zou het kunnen zijn dat dit t.z.t. weer wordt aangepast of de kaarten worden aangepast.
Voor de zekerheid zal ik een dezer dag op "onze regionale" (EHBK) dit nog wel eens verifiëren met m'n scanner.
Met het extra programmaatje had ik gewoon twee ILS-en gemaakt beide op dezelfde frequentie 111.55 en het werkte !
Maar nu in de nieuwe scenery werkte het net niet goed maar het kan zijn dat ik in de haast en opwinding de verkeerde bgl-files heb gekopiëerd.
Marc
Heb vandaag de nieuwe scenery geïnstalleerd.
Ik stond nog op Eindhoven, en dat zag er puik uit ! Complimenten.
Ook voor Beek. Toen ik daar landde, zag ik een duidelijke verbetering en actualizering t.o.v. vorige versie. Inclusief het KLM-Exel gebouw, en ook de nieuwe baanverlenging en de verlichting voor rwy 04(die in werkelijkheid nog niet helemaal klaar is). Mooi !
Alleen de ILS. Volgens de manuel staat die nog op 108.5. Dat is de oude situatie. Hier in dit forum, deze threat lees ik dat de nieuwe ILS ook in de scenery moet zitten.
Ik ontvang echter niks op 108.5 noch 111.55
Maar ik had al voor de vorige scenery zelf een nieuwe ILS gemaakt (alleen navaid om te vliegen, geen grafische objecten naast de baan), en die werkte in de vorige precies goed.
Wat is namelijk het geval. Op de officiele kaarten voor zover beschikbaar voor ons niet piloten, staat dat ILS 22 BKN als Id heeft, en ILS 04 BKZ als Id. Dat was oorspronkelijk ook de bedoeling. Maar bij de definitieve koppeling van nieuwe ILS hardware (loc en gp 04 en DME) met de bestaande hardware (loc en gp 22) ging het niet goed. Het heeft weken lang geduurd voordat men het eindelijk werkende had. Maar toen merkte ik dat de Id's verwisseld zijn, en dat is ook tot vandaag zo gebleven.
Dus als je in Zuidelijke richting aanvliegt (ILS 22) heb je BKZ, en vlieg je in Noordelijke richting aan (ILS 04) dan heb je Id BKN.
De DME (1139 MHz), die inderdaad ten westen naast de Loc 04, ter hoogt van cargoapron staat, neemt automatisch de Id aan van de active ILS.
Overigens zou het kunnen zijn dat dit t.z.t. weer wordt aangepast of de kaarten worden aangepast.
Voor de zekerheid zal ik een dezer dag op "onze regionale" (EHBK) dit nog wel eens verifiëren met m'n scanner.
Met het extra programmaatje had ik gewoon twee ILS-en gemaakt beide op dezelfde frequentie 111.55 en het werkte !
Maar nu in de nieuwe scenery werkte het net niet goed
maar het kan zijn dat ik in de haast en opwinding de verkeerde bgl-files heb gekopiëerd.Marc
Marc van der Linden
-
Rien_Cornelissen
- NL2000 Development Team
- Posts: 163
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Badhoevedorp
Beste Marc,
Zoals veel andere vragenstellers vermeld je niet of je FS2004 of FS2002 gebruikt.
Voor FS2002 zijn er vier navfiles voor resp. ILS, VOR, NDB en Mkr.
Voor FS2004 zitten de navaids in de AFCAD files.
Zeer waarschijnlijk is in het featurepanel niet ingesteld wat je wilt hebben.
Na aanklikken van de tab NL2000 Navaids is er voor gebruik in FS2004 een optie FS2004 NAVAIDS and Afcad - FS2004 only, of bij gebruik van FS2002 een optie NL2000 NAV - FS2002 only.
Ik heb nog even nagegaan, maar de ILS van EHBK doet het op mijn computer zowel in FS2002 als FS2004 aan beide kanten van de runway op frequentie 111.55 MHz.
Vriendelijke groeten,
Rien Cornelissen.
Zoals veel andere vragenstellers vermeld je niet of je FS2004 of FS2002 gebruikt.
Voor FS2002 zijn er vier navfiles voor resp. ILS, VOR, NDB en Mkr.
Voor FS2004 zitten de navaids in de AFCAD files.
Zeer waarschijnlijk is in het featurepanel niet ingesteld wat je wilt hebben.
Na aanklikken van de tab NL2000 Navaids is er voor gebruik in FS2004 een optie FS2004 NAVAIDS and Afcad - FS2004 only, of bij gebruik van FS2002 een optie NL2000 NAV - FS2002 only.
Ik heb nog even nagegaan, maar de ILS van EHBK doet het op mijn computer zowel in FS2002 als FS2004 aan beide kanten van de runway op frequentie 111.55 MHz.
Vriendelijke groeten,
Rien Cornelissen.
Sorry
Sorry Hans,
Had ik hier vergeten, wel geloof ik nog aangevuld vandaag.
Ik heb FS2002.
Ik had in het Feature Panel "use current" nog aangevinkt staan.
Heb net FS2002 nav stock gekozen.
Ga straks effe testen, op een vluggie van Eham naar Ehbk. Laat nog wel weten hoe wat het resultaat is !
Marc
Had ik hier vergeten, wel geloof ik nog aangevuld vandaag.
Ik heb FS2002.
Ik had in het Feature Panel "use current" nog aangevinkt staan.
Heb net FS2002 nav stock gekozen.
Ga straks effe testen, op een vluggie van Eham naar Ehbk. Laat nog wel weten hoe wat het resultaat is !
Marc
Marc van der Linden
ILS ID's EHBK nu ok
Hallo medesimmers,
Zoals ik al eerder in deze thread heb belooft, ben ik afgelopen zondag op EHBK geweest, en heb de ID's gechekt. En inderdaad, men heeft die ID's nu weer omgedraaid, zodat ze conform de eerder gepubliceerde charts zijn. Dus ILS RWY 22 BKN en ILS RWY 04 BKZ.
En dus is het nu ook in de NL2000 v2.9 scenery helemaal ok...
Alleen de DME ontbrak.
Aangezien ik FS2002 heb, heb ik middels het featurepanel de navigatie bgl laten toevoegen.
En met Easynavs, gratis te downloaden, heb ik de DME toegevoegd, en de outermarker in Geleen, verwijderd.
Marc
Zoals ik al eerder in deze thread heb belooft, ben ik afgelopen zondag op EHBK geweest, en heb de ID's gechekt. En inderdaad, men heeft die ID's nu weer omgedraaid, zodat ze conform de eerder gepubliceerde charts zijn. Dus ILS RWY 22 BKN en ILS RWY 04 BKZ.
En dus is het nu ook in de NL2000 v2.9 scenery helemaal ok...
Alleen de DME ontbrak.
Aangezien ik FS2002 heb, heb ik middels het featurepanel de navigatie bgl laten toevoegen.
En met Easynavs, gratis te downloaden, heb ik de DME toegevoegd, en de outermarker in Geleen, verwijderd.
Marc
Marc van der Linden
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest