Vliegtuigen landen al vóór rwy 24

Meld hier problemen met NL2000 versie 3.0

Moderator: NL2000 Development Team

Post Reply
User avatar
EHAM
Newbie
Newbie
Posts: 18
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am

Vliegtuigen landen al vóór rwy 24

Post by EHAM » Thu Oct 11, 2007 5:20 pm

Ik heb sinds kort een probleem ontdekt waar ik nog steeds geen oplossing voor heb en wil het toch even voorleggen op het forum.

Het probleem is dat er vliegtuigen zijn die in hun approach op runway 24 (in westen wind) op schiphol al vóór de baan geland zijn en dan doorrijden tot de baandrempel en dan de eerste taxiway pakken.

Het was mij eerder nog niet opgevallen dus ik dacht dat het kwam door een van de andere add-ons die ik geïnstalleerd had. Daarom heb ik onlangs de hele boel opnieuw geinstalleerd maar ik zie het telkens opnieuw gebeuren. Echter is er een add-on die ik er ondanks gehele de-installatie van FS9 niet vanaf kan krijgen en dat is Real environment pro. Nou is mijn vraag; kan een add-on als Real environment pro invloed hebben op het AFCAD file van NL2000 waarin volgens mij de approaches geprogrammeeerd staan? Of is het gewoon een foutje in NL2000?

User avatar
phjoop
Posting Freak
Posting Freak
Posts: 1497
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Leek

Post by phjoop » Thu Oct 11, 2007 11:26 pm

Ik ken dat programma niet, dus heb geen idee wat een invloed dat kan hebben op onze scenery.

Maar ik heb zonet gecheckt hoe het AI traffic zich gedraagt op baan24
als de wind dat toelaat, maar ik zie geen landend traffic, dat voor de baan al de grond raakt.

Ik heb ook het AFCAD voor EHAM nagekeken, maar ik kan geen vreemde dingen ontdekken.

Weet je zeker, dat er niet toevallig vreemde AFCADS van EHAM in FS2004 rondzwerven?

Joop Mak
AFCAD designer
NL20900 team

User avatar
EHAM
Newbie
Newbie
Posts: 18
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am

Post by EHAM » Fri Oct 12, 2007 9:35 am

Nee, ik heb FS9 in zijn geheel verwijderd inclusief 'saved files' en alle mappen verwijderd (de FS9 map in program files en flightsimulator files in mijn documenten). Is het mogelijk dat er na verwijdering van FS9 nog AFCAD files blijven staan? Na verwijdering heb ik FS9 en NL2000 weer opnieuw geinstalleerd, ook de features in featurepanel weer geactiveerd. Ook heb ik ai-traffic geinstalleerd van World of ai, daar kan het ook niet aan liggen hè?

Het is voor de duidelijkheid trouwens zo dat niet al het verkeer vlak vóór de baan landt, het komt al heel ruim voor de baan komen aanstormen over de grond. Ook betreft het niet alle traffic maar sommige kisten, dat is ook het vreemde eraan.

User avatar
phjoop
Posting Freak
Posting Freak
Posts: 1497
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Leek

Post by phjoop » Fri Oct 12, 2007 12:19 pm

Ik zie wel, dat je woai hebt geinstalleerd.
Als je die traffic files uit fs2004/scenery/world/scenery
even verwijdert , kijk eens of het met de dan nog aanwezige traffic files ook nog gebeurt.

Je zou het programma afcad221 ( afcad221.zip op www.avsim.com) eens kunnen draaien en dan laten zoeken op EHAM.
Dan weet je zeker of er naast de default gegevens van EHAM maar 1 extra afcad aanwezig is.

nogmaals, ik heb vrij lang traffic voorbij zien komen op baan 24
( die overigens in het echt nietgebrukt wordt voor landingen, alleen 06)
en er was er niet 1 die voor de baan de grond raakte.

Joop
AFCAD designer
NL2000 team

User avatar
bruin
Senior Member
Senior Member
Posts: 186
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Zwolle

Post by bruin » Fri Oct 12, 2007 9:08 pm

Je schrijft dat "sommige kisten" vóór de baan landen. Zijn dat steeds dezelfde types en doen de andere types het nooit?

Als dat zo is, dan ligt het aan de flight-dynamics van die "foute" kisten en niet aan de afcads.

Bert

User avatar
EHAM
Newbie
Newbie
Posts: 18
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am

Post by EHAM » Tue Oct 16, 2007 1:45 pm

Ik ben er inmiddels achtergekomen dat het ligt aan sommige kisten van World of AI, ik heb het namelijk ook op andere vliegvelden buiten NL waargenomen. Bedankt voor de hulp!

User avatar
bruin
Senior Member
Senior Member
Posts: 186
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Zwolle

Post by bruin » Tue Oct 16, 2007 8:39 pm

Het zou kunnen, dat die bewuste "foute" kisten niet snel genoeg kunnen dalen, waardoor ze het punt vóór de baan waar ze op plm 2.000ft hoogte moeten zitten, niet op die 2.000ft zitten. Dan krijgen ze op dat punt niet de volgende instructie om een stukje op die hoogte te blijven, maar zakken ze voorbij dat punt door tot op de grond.

Als je bekend bent met het schrijven/aanpassen van AI-flightplans zou je nog kunnen proberen om ze in het flightplan een lagere vlieghoogte te geven. Dan hoeven tijdens de approach niet zo sterk te dalen en halen ze mogelijk het 2000ft-punt wel.

Bert

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests