NL-2000 V3

[Robin_NL]

Ik wil graag 'echt' vfr gaan vliegen, dus mijn vraag: Komen er ook VFR herkenningspunten in de scenery ??

[Arno]

Ja, deze zitten nu ook al in de scenery. En we zullen altijd proberen om meer VFR punten toe te voegen. Dus v3 zal er zeker weer een aantal meer bevatten dan v2.

Arno

[sobolo]

Ik heb een paar vraagjes:

- Worden de FPS echt verbeterd, want als ik nu op in/bij/op Schiphol vlieg, krijg ik een FPS rate van 6 a 7 (soms zelfs 3) EN dat met mijn 2ghz, 512 RAM Geforce 3
- Wordt Seppe verbeterd, met FS2002 scenery (tot nu toe was het nog FS98 ) En met de nieuwe verharde landingsbaan
- Wordt de autogen van FS2002 geïntergreerd....?

Alvast Bedankt........

Sonny Boy Lokhoff

[Mark Arends]

- Worden de FPS echt verbeterd, want als ik nu op in/bij/op Schiphol vlieg, krijg ik een FPS rate van 6 a 7 (soms zelfs 3) EN dat met mijn 2ghz, 512 RAM Geforce 3

Schiphol wordt op dit moment grondig verbouwt door Arno. Het is de bedoeling dat het hierna er natuurlijk nog beter uit ziet en sneller draait.

- Wordt Seppe verbeterd, met FS2002 scenery (tot nu toe was het nog FS98 ) En met de nieuwe verharde landingsbaan

Momenteel is Seppe geheel opnieuw gebouwd inclusief de verharde landingsbaan.

- Wordt de autogen van FS2002 geïntergreerd....?

Een aantal teamleden is hard aan het uitzoeken hoe we de ondergrond beter kunnen maken (lees Mesh) zodat we alle FS2002 opties kunnen gebruiken als autogen en echt water enzo.. maar dit is nog in ontwikkeling....
[/quote]

[Arno]

- Worden de FPS echt verbeterd, want als ik nu op in/bij/op Schiphol vlieg, krijg ik een FPS rate van 6 a 7 (soms zelfs 3) EN dat met mijn 2ghz, 512 RAM Geforce 3

Ja dat worden ze echt. Zowel het veld als de omgeving worden aangepakt en alles met het doel om de frames te verbeteren en om het mooier te maken.
Ik zou echter wel zeggen dat je betere frames moet kunnen halen op de PC die je noemt, ik haal hetzelfde of iets beter zelfs op een 1333 MHz AMD met 512 MB RAM en een GF2 64 MB.

- Wordt Seppe verbeterd, met FS2002 scenery (tot nu toe was het nog FS98 ) En met de nieuwe verharde landingsbaan

Ja, Seppe wordt op dit moment totaal opnieuw gemaakt. Ik denk dat je er binnenkort wel een preview van kunt verwachten hier op de site.

- Wordt de autogen van FS2002 geïntergreerd....?

Ja, ook daar wordt op dit moment aan gewerkt. We zijn nu met de eerste tests bezig en het ziet er allemaal goed uit. We hopen dat we ook hiervan binnenkort een preview kunnen laten zien (op het FsWeekend misschien wel).

Arno

[sobolo]

Bedankt voor jullie snel antwoord, maar ik dacht ook al dat het niet gezond was met een 2ghz zulke lage FPS te halen, hebben jullie misschien suggesties, welek instellingen ik het beste kan gebruiken. Nu staat alles op very very high. Oja, ik heb via internet alle AI-plans gedownd van KLM, Transavia etc. Dus dan staat er aan elke gate een vliegtuig Heel veel dus, nou dat trekt ie niet, DAN krijg ik een fps van 3 anders niet hoor. Maar zonder AI is het toch nog erg laag..max 7 of 8.

[sobolo]

Oja als jullie noch foto's nodig heben van Seppe, zeg het maar. Ik kom er best vaak want ik vlieg zelf op Seppe dus......ik doe het graag

Groetjes,

Sonny Boy

[Robin_NL]

Zorg dat je zo weinig mogelijk programma's op de achtergrond hebt draaien.
Download eventueel nieuwe video drivers (kan heel veel uitmaken). Weet niet welke de beste zijn, heb zelf geen nVidia, maar op 't TechForum van www.tweakers.net is dat vast wel te vinden.

En als je in nederland bent zou ik dynamic scenery en auto generate scenery helemaal uitzetten, scheelt ook veel in frames.

Ik zelf gebruik ook geen AI vliegtuigen. Met de huidige scenery werkt dat niet echt goed, en dat scheelt ook wat in performence.

succes

[Mark Arends]

Ik zelf gebruik ook geen AI vliegtuigen. Met de huidige scenery werkt dat niet echt goed, en dat scheelt ook wat in performence.

Dat dit niet goed werkt in het huidige scenery komt omdat de microsoft vliegvelden niet op dezelfde plaats liggen als die van ons. Maar met nieuwe AI files (AFCAD files) werkt dit wel goed. Uiteraard leveren we deze files ook bij v3 mee.

[johanc]

HOi,

Ik ben pas 2x geweest op Seppe en heb alle gebouwen fotorealistisch neergezet (voorzover haalbaar). Wat ik nu nog zoek zijn goede foto's van de huizen in de verlengde van baan 25 (aan de rechterkant, het huis lnks met het zwembad ) heb ik er prima opstaan.

Ik zoek met name foto's die zo recht mogelijk genomen zijn (frontaal).

Daarnaast zoek ik een shot van de voetbalvelden ernaast, zodat ik goed weet waar de lampen staan e.d. Ook het witte huis achter het restaurant zou heel fijn zijn.

Tot slot: ik zou graag foto's willen hebben van het terrein aan de andere kant van de snelweg waar allemaal technische (gelige) zaken liggen, zeg maar bij de gele benzinestation bij de afrit. Liefst een topdown foto en wellicht een foto frontaal (zo recht mogelijk) van het hoofdgebouw aldaar. Ook wil ik de beznine station op de snelweg bouwen, heeft iemand foto's of een plattegrond?) Ten slotte: er staat een molen die gebruikt wordt voor het aanvleigen naar/in het circuit. Ik zoek de exacte plaats en vooral een foto vanaf de grond.

Heel veel wensen, maar een klein deel daarvan is ook al erg fijn. Ik kan ook niet beloven of dit soort zaken allemaal in de scenery komen, want ik moet ook de frames in de gaten houden...

Maar als ik informatie/foto's heb, kan ik kijken wat wel haalbaar is en wat niet.

vr.gr. Johan Caljé
NL2000 team

vr.gr. Johan

[sobolo]

Hoi

Ik ga a.s. zaterdag weer vliegen, en dan zal ik kijken wat ik kan doen....ik gebruik een minolta met 5.2 miljoen megapixels

ALs ik de foto's gemaakt heb, waar moet ik ze naartoe sturen...?

PS: De molen wordt niet meer gebruikt als aanvliegpunt....nu is het een klein stukje van een straat waar net geen huizen staan, hier moet je overheenvliegen. Anders kom je links over een camping (waar molen staat) en als je te ver rechts komt (lees zo'n 10 meter) vlieg je over een dorp. Ja ja precisiewerk op Seppe om het circuit in te voegen. Dus topdown foto's van die camping zal er niet inzitten

[sobolo]

Damn, net gebeld of ik in een cessna kan, lekker hoge vleuges, maar was volgeboekt.....dat worden moeilijke topdowns Maarja, zal wel kijken

Groetjes

Sonny Boy Lokhoff

[papagulftango]

sinds fs 2002 vind ik niets meer aan nl2000scenery, vlak, kunstmatig, hoekig en langzaam.
Nu ben ik bang dat een aanpassing van v2 die kwalen blijft houden. Kortom een geheel nieuwe mesh, nieuwe 3-d infrastructuur en de mogelijkheden van fs2002 optimaal hanteren. Ik ben naar dit forum gewezen vanaf the dutch fs site, waar ik gevraagd had
of niemand zich geroepem voelt om een mooie nieuwe dynamische nl-scenery te maken. waar ik nu bang voor ben, is dat aansluiten bij v2 dezelfde kwalen behoudt. Want nu treedt al de wet van de remmende voorsprong op, van andere regio's is wel snelle dynamische en goed uitziende scenery verkrijgbaar. Dus, opnieuw beginnen?
vriendelijke groeten, peter

[johanc]

Beste Peter,

Ik ben bang dat versie 3 helaas niet helemaal aan je verwachtingen zal voldoen. Een aantal zaken zal nooit helemaal verbeterd kunnen worden. Nederland zal altijd (voornamelijk) vlak blijven (dat is Nederland nu eenmaal). Daarnaast is er vrijwel geen nieuwe 3d infrastructuur mogelijk, deze zal hetzelfde tonen als de reeds gemaakte (nieuwe of oude techniek). Wel zijn we bezig met het herbouwen van vele objecten, dat resulteert in betere frames, maar de praktijk blijkt dat dit maximaal om 1 of 2 frames gaat. uitzondering zijn overigens de velden, want daar staan meer objecten bij elkaar.

aan de hoekigheid is ook weinig te doen (ik neem aan dat je de steden, bossen en rivieren bedoeld): dit komt juist omdat we moeten letten op frames: een ronde hoek gebruik ongeveer 10 punten, een rechte hoek slechts 1, als je begrijpt wat ik bedoel.

Het is steeds schipperen tussen mooi en snel, ook in de volgende versie.

Alternatief is natuurlijk om gewoon de MS scenery te gebruiken: die is snel en heeft geen rechte hoeken. Ander alternatief: overweeg snellere hardware. In ons team draaien we gemiddel op 1,5 gig, en dan is er eigenlijk geen probleem (mits je aan de tips houd die we regelmatig hebben gepubliceerd). Ik hebzelf erg lang op een Pentium 600 gevloen, ik had ook niet echt een probleem (mits ik de density niet voluit zette, wat speciaal is bedoeld voor mensen die wat minder zware hardware hebben. Deze settings geven iedereen de mogelijkheid om de scenery te draaien. we willen liever niet een kale scenery verspreiden die voor iedereen vliegbaar is, terwijl er ook mensen maar snellere machines zijn, die iets meer kunnen zien).

wat de wet van remmende voorsprong betreft: dat geldt zeker voor het nl2000 team. Door het continu bouwen, krijg je de situatie dat ook veel moet worden aangepast . Ook blijkt het verwachtingspatroon van gebruikers steeds hoger: v1 sloeg als een bom in, over versie 2 was iedereen zeer enthousiast, voor v3 geldt dat iedereen nu ongeveer wel 'gewend' is geraakt aan de kwaliteit.

Wat betreft andere sceneries: ik zie hele mooie sceneries, maar dat komt vooral door de mesh en de bijbehorende bergen, fjorden, etc. Gaan we kijken hoe dit uitwerkt op een vlak land als Nederland, dan moet je met meer komen dan alleen de velden. De infrastructuur tussen de velden geven dan de meerwaarde. En die zal niet echt veel anders zijn (de wegen liggen nog steeds op hun plek). Op dit moment ken ik geen scenerie die de ondergrond zo gedetaillerd èn uitgestrekt heeft als The Netherlands.

Overigens zijn we dit jaar gedeeltelijk opnieuw begonnen met de ondergrond. Maar we zien nu al: het is wel (iets) sneller, maar sommige zaken zijn minder mooi, omdat de mesh techniek nogal wat restricties oplegt op de bitmaps (enz. enz.).

Wacht maar af en ik nodig je nog een keer uit om (opbouwende) kritiek te leveren als de scenery v3 gereleased wordt. We vinden het prettig als iemand een compliment geeft, maar ook als men weloverwogen suggesties of kritiek levert.

Uiteraard weet ik zeker dat er weer hele mooie nieuwe extra's in de scenerie zullen komen (we hebben de preview voor ons zelf natuurlijk en ondanks dat ik er vrijwel elke dag met mijn neus bovenop zit, vindt ik bepaalde zaken echt prachtig geworden). Persoonlijk vindt ik zelfs dat de verbeteringen wat we nu al hebben tegen een nieuwe release aanligt.

Maar we willen de lat hoger leggen, en alle velden liggen op de schop, we zijn met nieuwe technieken aan het experimenteren, we verbeteren allerlei zaken. Ook heb ik op sommige plekken al wat verbetering in frames gezien.

Aan het eind van het designproces wegen we weer af: wat is de gemiddelde computer, tegen, wat is goed vliegbaar op welke density, tegen, wat is het mooiste visuele resultaat.

vriendelijke groet,
Johan Caljé
NL2000 team

[Arno]

Ik wil nog even wat dingen aanvullen op de duidelijke reactie van Johan.

sinds fs 2002 vind ik niets meer aan nl2000scenery, vlak, kunstmatig, hoekig en langzaam.
Nu ben ik bang dat een aanpassing van v2 die kwalen blijft houden. Kortom een geheel nieuwe mesh, nieuwe 3-d infrastructuur en de mogelijkheden van fs2002 optimaal hanteren.

De ondergrond zelf zijn we helemaal aan het ombouwen naar mesh. Dit omdat we dan van de nieuwe features als landclass, autogen, etc gebruik kunnen maken. Ook moet dit een fps verbetering opleveren, aangezien we daarmee de MS mesh kunnen vervangen die er nu altijd onder getekend moest worden.

Maar zoals Johan ook al opmerkte, Nederland zal vlak blijven, op een paar heuvels na. En ook de vorm van de wegen, steden etc zal hetzelfde blijven. Deze komt namelijk van geografische data en is in het echt ook gewoon zo. Door autogen, etc zal het een en ander wel beter in elkaar overlopen en daardoor realistischer lijken.

Voor de vliegvelden geldt dit niet helemaal, maar die worden ook bijna allemaal onder handen genomen, om prestaties te verbeteren, gebruik te maken van Fs2002 features en het realistischer te maken.

Ik ben naar dit forum gewezen vanaf the dutch fs site, waar ik gevraagd had of niemand zich geroepem voelt om een mooie nieuwe dynamische nl-scenery te maken. waar ik nu bang voor ben, is dat aansluiten bij v2 dezelfde kwalen behoudt. Want nu treedt al de wet van de remmende voorsprong op, van andere regio's is wel snelle dynamische en goed uitziende scenery verkrijgbaar. Dus, opnieuw beginnen?

Ik weet niet waar je vandaan haalt dat we doorgaan op v2? Aangezien we het v3 noemen betekend dat dat er een grote verbetering in zit. Anders hadden we het wel v2.2 genoemd.
Het is natuurlijk niet te doen om alles van niks op te bouwen. Dat zou minstens 2 jaar kosten en dan is er al weer Fs2004. Tel uit je winst.....

Ook weet ik niet wat je onder een dynamische scenery verstaat, maar we zijn zeker bezig om de laatste technologische snufjes in te bouwen, zodat de scenery in Fs2002 optimaal tot zijn recht komt. Dat er ook wat oude delen blijven staan is daarbij helemaal geen probleem.

Arno