EHVB

Stel hier uw vragen over andere software voor flight simulator.

Moderator: NL2000 Development Team

Post Reply
User avatar
Werner
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Katwijk
Contact:

EHVB

Post by Werner » Sun Apr 17, 2005 1:25 pm

Hallo,

Wie weet waarom ik, als ik bv. v/a EHAM na EHVB flieg, geen ILS op NAV1 kan ontvangen?

Is het het omdat het een milit. takan baken is?

Als het zo is, is er dan een oplossing om het toch te kunnen onvangen?


gr. werner

User avatar
Rien_Cornelissen
NL2000 Development Team
NL2000 Development Team
Posts: 163
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Badhoevedorp

Post by Rien_Cornelissen » Sun Apr 24, 2005 1:23 pm

Beste Werner,

Als ik start van EHAM 24 ontvang ik na voldoende hoogte te hebben gewonnen (plm. 900 ft) keurig de ILS rwy 23 van EHVB.

Dit is een gewone ILS, wel is bij instellen van 110.90 MHz de DME automatisch gekoppeld aan het DME-deel van de TACAN.

Je moet de juiste werking van de een ILS altijd kunnen controleren.
Dat kan d.m.v een outer marker die op een gegeven hoogte moet worden gepasseerd, maar ook door een DME aan de ILS te koppelen om te controleren of je bij een gegeven afstand tot touch-down wel de juiste glide path-informatie krijgt.

Ik heb FS 2004. Wat gebruik jij? Heb je alles goed ingesteld in het feature panel?

Groeten,

Rien Cornelissen.

User avatar
Werner
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Katwijk
Contact:

Post by Werner » Mon Apr 25, 2005 10:09 am

Hallo Rien,

Bedankt voor je post.

Ik heb het fut.panel van nl2000 gecheckt, is OK.
Ik ben met een C172 van EHAM na EHVB over het CH-DME gevlogen om op EHVB RW23 te landen.

Maar pas als ik geland ben of net kort daarvoor springt het ILS en het VOR station aan.

Wat gaat hier niet goed??? Heb jij nog een idee?


gr. Werner

User avatar
Rien_Cornelissen
NL2000 Development Team
NL2000 Development Team
Posts: 163
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Badhoevedorp

Post by Rien_Cornelissen » Mon Apr 25, 2005 5:18 pm

Beste Werner,

Je hebt nog geen antwoord gegeven op mijn vraag welke versie van MSFS je gebruikt.

Vooralsnog lijkt het erop dat je FS2004 hebt, de afcad files hebt geïnstalleerd, de FS2002 navfiles NL_ILS.bgl, NL_NDB.bgl, NL_VOR.bgl en NL_MKB.bgl hebt geïnstalleerd vanwege FSNAV, maar na inlezen door FSNAV deze navfiles uit FS2002 niet hebt verwijderd.

Vriendelijke groeten,

Rien Cornelissen.

User avatar
Werner
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Katwijk
Contact:

Post by Werner » Mon Apr 25, 2005 8:59 pm

Hallo Rien,

Ik gebruik de FS2004.
FSUipc
WideView
ezv ezv

Ik ga uitzoeken wat jij zo allemaal opgeschreven heb.

Ik meld me dan weer.

gr. Werner

User avatar
Werner
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Katwijk
Contact:

Post by Werner » Wed Jun 15, 2005 5:22 pm

Hoi Rien,

Ik heb intussen wat nieuwe HW en heb alles opnieuw geinstal.
Hetzelfde, ik kan alleen van uit het zuiden het ILS signal ontvangen.

Tja, dat word dan gewoon altijd van uit het zuiden de airport aanvliegen.

gr. werner

User avatar
Rien_Cornelissen
NL2000 Development Team
NL2000 Development Team
Posts: 163
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Badhoevedorp

Post by Rien_Cornelissen » Wed Jun 15, 2005 7:16 pm

Hallo Werner,

Weet je zeker dat je met het feature panel de afcadfiles hebt geactiveerd en dat de files NL_ILS.bgl, NL_NDB.bgl, NL_VOR.bgl en NL_MKB.bgl niet meer in de nl2000 scenery directory staan?

Vriendelijke groeten,

Rien Cornelissen.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest