Page 2 of 2
Posted: Fri Apr 25, 2003 12:24 pm
by FlorisM
Ach, ik ben ook maar een beginneling met zweefvliegen
Wat ik tot nu toe heb opgestoken/geleerd/meegemaakt over thermiekvliegen is dat er in het echt vaak wel op heel veel plaatsen thermiek is, maar meestal zijn dat niet zulke hele krachtige belletjes.
Je kan zeker niet overal zweven, sommige plaatsen zijn veel thermischer dan andere, omdat op die plek de grond bijv. de grond veel sneller opwarmt (parkeerplaatsen bijv.).
De plaatsen waar ik de thermiek in die *.bgl file heb geplaatst zijn deels dus ook plaatsen waar je in het echt ook sneller thermiek zou verwachten dan op andere plaatsen en deel heb ik bellen gewoon willekeurig geplaatst.
Floris
Posted: Fri Apr 25, 2003 7:00 pm
by Peter4
Hier een zweefvlieger
:
Er zijn zeker weten zo veel bellen op een mooie dag, soms zelfs meer! 1 bel in een 'vak' van 9 km breed en lang, is zelfs een beetje weinig... Op een lekkere thermische dag heb je al gauw in een 'vak' van 10x10 km 4 bellen, maar om het wat leuker te maken kun je 3 doen, dan is het wel ongeveer goed... Dus jah.
Ps, er is al weer een nieuwe hangaar bij die groep bij gekomen, die was pas in elkaar gezet
Maar ach. De hangaars zien er net echt uit!
Pps, Lukt het ook met die startplaats voor zweefvliegen en dat doellandingsveld? Of gaan jullie dat niet doen? En hebben jullie een al een schatting van de release date?
Peter.
Posted: Fri Apr 25, 2003 10:54 pm
by Arno
Ik heb al wat foto's van de zweefvlieg startplek, dus die komt wel langs de baan te staan, alleen is die scenery nog niet af.
Waar staat die nieuwe hangaar dan? Misschien kan ik nog iets in elkaar prutsen
.
Release date hebben we nog geen vaste datum, maar zeg maar in de zomer.
Posted: Fri Apr 25, 2003 11:13 pm
by Peter4
Hier heb je een foto die ik gemaakt heb waar toevallig die hangaar op staat.
Rechts zie je de 'seagull formation hangaar' en links de nieuwe.
Opzich is het een gewone vierkante simpele hangaar met een rond dak met deze kleur. Verder staan er volgens mij geen teksten of andere logo's of iets dergelijks op.
Hopelijk heb je hier iets aan.
Peter.
Posted: Fri Apr 25, 2003 11:33 pm
by Arno
Bedankt, dat is duidelijk genoeg, zo kan ik hem wel in de scenery zetten. Ik vroeg me al af wat er op die zandvlakte zou komen waar ik mijn foto's heb staan maken
, deze hangaar dus.
Posted: Sat Apr 26, 2003 10:10 am
by FlorisM
Hoi Peter,
De bellen die er in staan zijn +3 en +4 bellen, dus als je er eenmaal inzit ben je zo op 1500m hoogte, waar de bel dan ophoud.
Ik ben bang dat nog meer bellen iets te veel van het goede zal worden.
Floris
PS Ben je DBO'er, solist of ZVB'er en wat is dat voor vliegtuig op de voorgrond van die laatste foto?
Posted: Sat Apr 26, 2003 10:24 am
by Peter4
Het lijkt wel mooi worden zo, 3-4 m/s bellen tot 1500m is wel goed. Maarrrr op Leeuwarden is het veel slechter meestal. Bijvoorbeeld wolkenbasis op 1100m stijgend met 2 m/s. Dit is dus weer heel wat anders... En bij Venlo, Terlet en in die buurt zijn de omstandigheden vaak veeeel beter. Bijvoorbeeld een wolkenbasis om ruim 2000m en stijgend met 3-4 m/s. Laatst hoorde ik via de radio dat bij Velo de wolkenbasis op 2600m (!!) zat! Dat was dus wel lekker daar!
Welk programmatje gebruik je eigenlijk? Die van Peter Lürkens of 'thermiek' van Max Roodveldt? Die laatste is vrij vervelend omdat ook 's nachts de bellen mooi aan de hemel staan...
Ps. ik vlieg nog DBO, ik ben nog 13, je moet 14 zijn voor je solo. Nog een week
Pps. dat vliegtuig op de voorgrond is een ASW-24 van H. van Rechteren. Misschien ooit van gehoord. (call: NS)
Peter.
Posted: Sat Apr 26, 2003 10:29 am
by Peter4
Hier de website van Peter Lürkens:
http://home.t-online.de/home/peter.luerkens/
Dat programma bedoelde ik.
Peter.
Posted: Sat Apr 26, 2003 11:05 am
by johanc
Mooi programma. We zullen kijken of we er iets mee kunnen doen.
In het programma kun je met een bitmap delen definieren die meer thermiek dan wel minder thermiekbellenbevatten. We willen dit gaan gebruiken voor Nederland om diversiteit in te brengen. Heeft iemand een kaartje van nederland waarmee je met zwart en wit en grijskleuren aan kan geven waar er veel thermioek is en waar minder?
Bijvoorbeeld, maar eht gehele kaartje donkergrijs en varieer met zwart (=veel thermiek) en wit (en tussengrijsvarianten) om variatie aan te brengen. Zo kunnenw e rekening houden met water, land, duinen, stad etc...
We kunnen dat dan als referentie gebruiken.
Overigens, als het lukt om een goede file te maken zullen we edit als een optioneel bestand toeveogen aan de nieuwe versie, zodat iedereen eventtueel ook zijn eigen soar bgl's lan maken zonder dat die van osn in de weg zit.
vriendelijke groet,
Johan Caljé
NL2000 team
Posted: Mon Oct 20, 2003 7:59 pm
by Peter4
En lukt het met de startplaats enzo? Al lang niks meer gehoord namelijk
Peter.