EHAM EHEH ILS

[lcs]

Mijne heren even een vraag, de Frequentie van RWY 36R op EHAM is veranderd en heeft ook geen DME het is in werkelijkheid wel met DME ik heb hier de nieuwe Approache Charts liggen met de Frequenties etc etc, RWY 36R is Ident SC 110.30 en bij jullie niet, ook zag ik dat op EHEH op RWY 22 de ILS frequentie niet klopt bij jullie is dat 109.75 en in werkelijkheid is dat Ident PE 108.10 dit voor EHEH heb ik al opgenomen met Kees, is dit met een speciale reden gedaan.

Groet:
Leen
Delft

[lcs]

Nog even dit ook op EHAM RWY27 is de Frequentie gewijzigd klopt dat, het was PH 111.50 en is nu bij jullie PH 111.55 is dit nu zomaar in eens veranderd ?

Groet:
Leen
Delft

[Rien_Cornelissen]

Beste Leen,

De frequentie van de ILS EHAM rwy 27 was vroeger 111.50 ident PH, maar is nu 111.55, ident nog steeds PH.

Frequentie ILS/DME EHAM rwy 36 R (heette vroeger 01R) is nu 111.95, ident SC.

Frequentie ILS /DME EHEH rwy 22 en rwy 04 is 109.75, ident EHZ voor rwy 04 en EHO voor rwy 22. Deze was vroeger 108.10 resp. PE.

Dit is alllemaal geïmplementeerd in nl2000 v.2.92, ook de DME bij de ILS EHAM rwy 36R. Voor de ILS/DMEapproaches op EHEH wordt automatisch de DME van de VORTAC EHV ingeschakeld: het DMEkanaal ervan is gekoppeld aan de frequentie 109.75.

Van wanneer dateren jouw approachkaarten en door wie zijn ze uitgegeven?

Met vriendelijke groeten,

Rien Cornelissen.

[lcs]

Rien, ik koop al een aantal jaren de boekjes van Department of Federal Aviation Administration, getiteld, High And Low Altitude Radar Instrument Approaches Arrivals And Departures, die koop ik in de Luchtvaart Hobby Shop, mijn laatste boekje is van geldigheid 17 April 2004 dat was bij hun de laatste nieuwe vandaar mijn vraag, dus het kan zijn dat de info hier in niet correct is dus houd ik mij maar aan jullie vast, ik neem zo maar aan dat het goed is wat jullie publiceren, bedankt voor de reactie.

Groet:
Leen
Delft

[lcs]

Rien nu het volgende, heb de Dbase in FSNAV opnieuw gedraaid maar deze geeft dus de oude vekeerde ILS info ondanks dat ik de nl_ils.bgl , nl_mkb.bgl , nl_ndb.bgl , nl_vor.bgl files tijdelijk naar de map Scenery had gekopieerd om ze te kunnen zien binnen FSNAV heb je daar ook een tip voor of moet een van die files ook nog aangepast worden.

Groet:
Leen
Delft

[Rien_Cornelissen]

Beste Leen,

Je hebt gelijk; ik begrijp nu hoe het zit.

Toen de frequenties van veel ILSsen werden gewijzigd heb ik die in de AFCADfiles voor FS2004 veranderd, maar in NL_ILS.bgl voor FS2002blijkbaar niet allemaal.
Daardoor staan daar in voor EHAM 36R en 27 nog de oude frequenties.
Bij inlezen in FSNAV gaat het dan fout; excuus daarvoor.

Wat je kaartjes betreft, blijkbaar is het boekje nieuw maar zijn de daarin gebruikte gegevens oud.

Ik heb je de gecorrigeerde file inmiddels gemaild.
Ik heb geen eigen site, dus als er meer nl2000gebruikers zijn die dringend om de juiste file verlegen zitten dan hoor ik dat wel via dit forum.

Vriendelijke groeten,

Rien Cornelissen.

[lcs]

Rien bedankt alles werkt nu weer naar behoren.

Groet:
Leen
Delft