IFR OP SCHIPHOL probleem

[arifm]

Hallo,

Ik heb dit al 2 dagen.
Altijd als je bij Schiphol aankomt.
Dan zegt de tower altijd om bij 18L te landen.
En als je bij 18L aankomt dan zegt ie opeens 18R.

Als je wilt op opstijgen vanuit Schiphol.
Dan krijg je altijd 18C.

Dit is heel raar.
Ik heb ook geprobeerd om het weer te veranderen.

Maar het blijft hetzelfde.
Dit is toch niet goed.

Meestal wordt RUNWAY 6, 24 of 36L gebruikt voor opstijgen.
En landen ook andere banen en verschillend.

Hiervoor was er nog iemand die ook een onderwerp over IFR op schiphol geplaatsd had.
Maar er was geen duidelijke oplossing

Ik heb Flight Simulator 2004 opstaan zonder service pack.
En NETHERLANDS 2000 met service pack 2

[bruin]

Dat van 18L en 18R herken ik niet. Dat wil ik van de week wel eens uitproberen. Maar om dat te kunnen heb ik wat gegevens nodig:
- Waar vandaan kom je aanvliegen?
- vloog je IFR of VFR?
- welke EHAM navaid heb je geselecteerd in de featurepanel?

Over veranderen van weer en startbaankeuze:
Standaard start FS op met een weersgesteldheid zonder wind (windspeed none). FS kiest dan standaard vanaf de plek waar je vliegtuig staat geparkeerd de dichtstbijzijnde startbaan die open is voor take-offs.
Omdat er geen wind is, kiest FS op EHAM standaard de "zuidelijke" kant van de startbaan. Dat is door FS zo geprogrammeerd en kun je niet veranderen.

Als je met een andere windrichting wilt vliegen, is het nodig dat je, naast het aangeven van de gewenste windrichting, ook windkracht aangeeft (windspeed minimaal op 8kts). Als je bijv. windrichting 003 ingeeft en windspeed 8kts, zal FS de 36C aangeven als startbaan en afhankelijk van waar vandaan je komt, 36R of 36L als landingsbaan.

Let op: als FS eenmaal is opgestart en je staat bijv. op EHAM, heeft het veranderen van weersgesteldheid geen effect meer op de baankeuzen.
Je moet dan eerst terug naar het startmenu en opnieuw startlocatie, tijd en het nieuwe weertype ingeven.

Bert

[phxma]

Ook ik heb het probleem van 18L, alle landingen en takeoffs via 18L.
Zowel IFR als VFR, en kan ook geen andere runway kiezen.
Ook al staat de wind 360 met 25kts. FS blijft 18 L toewijzen.
Dit is pas opgetreden nadat ik ver 2.92 heb geinstalleerd.

Groten: phxma

[arifm]

Hoi bruin,

ik kom van alle kanten vliegen en het is hetzelfde probleem
ik vloog IFR
DE NAVAIDS settings in de feature panel zijn:

FS2004 NAVAIDS AND AFCAD = FS2004 ONLY
FS2004 EHAM (SCHIPHOL) FULL DETAILED ATC GROUND INSTRUCTIONS

Ik heb ook geprobeerd om de gates te veranderen.
Ik bedoel mijn parkeerstand anders.

En toch hetzelfde runway.

Dit is na SERVICE PACK 2.

[bruin]

arifm,
Wil je het volgende eens proberen:
Starten op locatie Schiphol, startpositie gate D47 - gate medium;
User Defined Weather, winddirection 59graden, windspeed none.

Als ik dat doe krijg ik van ATC startbaan 06 toegewezen.

Even kijken of dat bij jou ook zo is.

Bert

[bruin]

PHXMA,
Weet je zeker dat je op 18L takeoffs hebt? Die is namelijk in alle drie de EHAM-navaid-afcads gesloten voor take-off.

Bert

[phxma]

Hallo Bert,

Als ik kom aanvliegen staan er minstens 6-7 planes te wachten voor een takeoff op 18L.
Als ik zelf een vlucht plan krijg ik wel een andere baan toegewezen (bv 24)

Ook heb ik op EHAM dat alles ongeveer 10 meter naast het center van de banen zich verplaatst.

[phxma]

Bert,

Nog een keertje, over welke Afcad files heb je het, buiten de file AF2NL2K29v1_EHAM.bgl
En als er al andere zijn, waar kan ik die downloaden?

[phjoop]

Hallo PHXMA,
Heb je al nagekeken, of er wellicht andere AFCADs van EHAM in jouw bestanden zitten ?
Misschien is er in "addon scenery/scenery" nog een ander AFCAD actief.
Als deze map dan een hogere prioriteit dan de NL2000 heeft, kan er een konfikt ontstaan.
Als je het programma AFCAD221 van Lee Swordy hebt, open je EHAM en dan mogen er slechts 2 meldingen komen : de AFCAD van NL2000 en de default.
Als er meerdere meldingen zijn, dan zitten er AFCADs te veel in jouw files.

Joop Mak

[bruin]

PHXMA,
Over 18L:
Ik heb vanavond zitten kijken naar 18L, maar ik heb er geen enkele take-off gezien. Wat ik wel zag was taxi-verkeer, dat vanaf Oost 36R/18L moet oversteken om op 36C of 18C te vertrekken. Dat oversteken doen ze bij het begin van 18L. Als er dan ook veel landend verkeer is op 36R/18L, ontstaat daar een "file".

Over de afcads:
In de featurepanel kun je in het tabblad " NL2000 navaids" de optie: "FS2004 Navaid and afcad - fs2004 only" aanvinken. Rechts naast die optie zit een keuzemenu, waarin je kunt kiezen voor drie verschillende instellingen. Afhankelijk van je keuze wordt o.a. een andere afcad ge-installeerd (, nadat je op "apply changes" hebt gedrukt).
In de beschrijving die erbij staat, kun je zien wat de verschillen zijn.

Zie verder het advies van Joop over je laatste opmerking.

Bert

[phxma]

Hallo Joop en Bert,

Er stond inderdaad nog een AF2_EHAM file in een andere directory.
Nadat deze was verwijderd, werd alles zoals het behoord te zijn.
Bedankt voor jullie advies.