Leeuwarden AB

[ehlw]

Ik wil ten eerste het nl2000 team bedanken voor deze geweldige scenery van Nederland. Grote klasse van het nl2000 team! Ik heb net zoals een andere schrijver ook wat fouten gezien op EHLW. Ik heb een aantal tips: -Het Approach Lighting System mist op de runways 06 en 24. (bij nacht natuurlijk!) Ik zie alleen twee knipperende lichten aan beide kanten!
-Het gebied waar nu de sar heli zich bevindt in nl2000 v2.9, is geen vlieggebied maar de recreatiezone. (restaurant e.a.)
-De sar staat soms wel op het platform tegenover de sar hangaar.
-Er is een nieuwe rondzoek radar bijgekomen. Deze staat ongeveer op het coördinaat: N 53* 13.98’ E5* 44 13.98’ Een rood witte radar, op een groen grijze toren van ca 10 m hoogte.
Ook is er inmiddels ILS op de rwy 06-24 (ps. nog niet operationeel)
De achmea toren en de flatgebouwen zijn zeer zeer geslaaagd!!!
Een vraag: Kunner er ook plaatjes op dit forum worden gezet?

Ik hoop dat het Nl2000 team wat heeft aan deze tips.

[Crizz]

Dit is hem dan

[ehlw]

Aan een nl2000 medewerker:

De runway 06-24 op Leeuwarden AB is te kort in nl2000.
In de manual staat deze echter wel goed vermeld namelijk 2703 meter.
Maar als ik EHLW in afcad open, dan is de lengte 7828 ft. Dus maar 2372 meter.
Dit viel me op toen ik met een 747 take-off ging, hij ging te laat de lucht in. Nu kun je de lengte in afcad wel veranderen, maar dan kloppen de aansluitingen van de taxiways niet meer denk ik. Is hier een oplossing voor?

Vraag 2: Eerder had ik in deze topic het verhaal van de approach lights op leeuwarden genoemd (Rwy 06-24) die er dus missen. Nu valt me op dat deze in afcad gelijk zijn ingesteld als in twente bijvoorbeeld. (ALSF-1) Maar op twente zijn ze wel te zien en op leeuwarden niet. Weet iemand hier een oplossing voor?

Alvast bedankt.

[bku]

De opgave die ik heb uit de High Altitude Instrument Aproach Procedures is 7815 feet. Dit heb ik aangehouden.

Dit is dus de runway, niet de gedeeltes aan de kop en einde van de baan erbij gerekend. Neem je deze erbij dan kom ik op ca. 2900 feet.

Indien iemand mij precies kan aangeven hoe lang de baan nu exact is, en de daarbij horende extensions, dan hou ik me aanbevolen.

Bert Kuyper

[Arno]

De lengte die je in AFCAD vind voor de standaard heeft niks te maken met wat je in de scenery ziet. Dit is alleen voor het AI verkeer. De visuele runway is met een andere programma gemaakt, zoals Bert hierboven al aangaf.

[ehlw]

Oke, bedankt voor de toelichting.

Op enkele internet sites staat inderdaad de longest runway 7815 ft.
Dit zou niet best zijn Dan zou er dus geen HEAVY vliegtuig kunnen landen terwijl dit werkelijk dus wel degelijk kan.
Ik heb zelf toch nog even gezocht voor info van de runways over leeuwarden. Hier een link met info. Maar wat wordt er bedoeld met extensions?

http://www.aircraft-charter-world.com/a ... rlands.htm

ps. Is er ook een verklaring voor waarom de Approach Lichts niet te zien zijn op de runways 06-24 op EHLW?

Nogmaals bedankt.

[ehlw]

Aan een nl2000 medewerker:

Ik heb een probleem met AI verkeer op leeuwarden. Het volgende is er aan de hand: M.b.v. fstraffic 2002+update 2004 heb ik flightplans in fs2004 gemaakt. Als eerste alleen van ehlw naar diverse vliegvelden. Nu staan die vliegtuigen wel op het platform. Maar wanneer ze vragen om naar de active runway te taxien, en vervolgens toestemming krijgen, zijn ze in een keer verdwenen. Maar dit is alleen op leeuwarden het geval. Op andere Nederlandse vliegvelden taxien en landen wel vliegtuigen. Nu denk ik het probleem wel te weten maar deze weet ik niet op te lossen. Wanneer je op leeuwarden staat geparkeerd en je krijgt toestemming om te taxien naar de active, moet er de mogelijkheid zijn om de progressive taxi line aan te zetten. Maar dit kan dus niet. (Op alle andere vliegvelden kan dit wel) Het vreemde is, als je op leeuwarden geland bent, en je wilt naar de parking taxien, dan kun je de progressive taxi line wel aanzetten!

Ik denk dus dat de AI vliegtuigen niet weten waar ze vanaf de parking ramp heen moeten taxien en dus verdwijnen.

Mijn feature panel instelling zijn:
-NL2000 TEXTURES: een vinkje bij "use nl2000 water textures fs2004 only"
-NL2000 GLIDING: geen
-NL2000 STATICS: geen
-NL2000 DYNAMICS: geen (eerst wel F-16 aangestaan maar heb deze uitgezet en geaccept)
-NL2000 NAVAIDS: vinkje bij fs2004 navaids and afcad fs2004 only
vinkje bij fs2004 schiphol
-NL2000 MISC: vinkje bij nl2000 altitude fs2004 only
rondje bij seamless textures

Weet iemand hoe ik dit probleem kan oplossen?

Alvast bedankt

[ehlw]

Het probleem met AI verkeer op Leeuwarden is opgelost.


Het probleem zit in de afcad file van Leeuwarden. De "line type" op de beide runways 6/24 en 9/27 stonden op TAXIWAYS!!! Deze moeten natuurlijk op RUNWAYS staan. Als je deze line types verandert werkt het ai verkeer wel inclusief de progressive taxi line.

Op het forum stonden ook vragen over de AI F-16's van nl2000 die niet vanaf Leeuwarden vlogen. Het zou kunnen dat dit hiermee ook opgelost is. De line types van de runways op ehlw moet je dus even veranderen in runway type. Dan worden de blauwe lijnen op de runways zwart. En vervolgens saven in de nl2000 v2.9/scenery map.

EHLW
CLEAR TO LAND, SLOW LEFT.

[phjoop]

Bedankt voor de reactie.
de codering was inderdaad foutief.
in de komende patch zal een aangepast AFCAD file worden opgenomen,

Joop

AFCAD designer NL2000 team

[ehlw]

Aan een Nl2000 medewerker:

Ik heb hier en daar nog even wat rondgezocht over de runways op Leeuwarden.
De lengte van runway 6-24 is 9675 ft
Op deze website staan tevens vele andere vliegvelden met specificaties.
http://www.world-airport-codes.com

Netherlands - Leeuwarden Airport - Airport Details
Airport Code : LWR
Airport name : Leeuwarden Airport
Runway Length : 9675 ft.
Runway Elevation : 4 ft.


City : Leeuwarden
Country : Netherlands
Country Abbrev. : NL
World Area Code : 461
GMT Offset : -1.0


Longitude : 5° 45' 12" E
Latitude : 53° 13' 35" N

Dezelfde lengte staat ook op deze site:
http://www.cityreview.nl/luchthavens/le ... n_airport/

EHLW
Clear to land, slow left.

[ehlw]

Hier nog een aanvulling op bovenstaande:

In afcad fs2004 zijn de baankoppen van runway 6-24 leeuwarden ingesteld op overrun area's Deze moeten echter ingesteld zijn als displaced thres Op kop 24 809ft en op kop 6 1053 ft.
Met deze en bovenstaande wijzigingen klopt het ook met de nl2000 scenery.
(behalve dan de baankoppen met de gele pijlen (overrun area).

ps. De afcad file van Gilze Rijen is niet helemaal juist. Bij de runway 28-10 staat de line type op
taxiway i.p.v. runway

Vraag: Is de Approach verlichting op rwy 6-24 Leeuwarden in de komende patch ook aanwezig?
EHLW

[ehlw]

Er staat een nieuwe mast op Leeuwarden. Waarschijnlijk een communicatiemast. Het betreft een naar schatting 10 meter hoge mast. Het heeft wel wat van een KPN mast. Met op de top een omgekeerde paraplu antenne. De mast staat ongeveer op het coordinaat: "N.53.13.18"
"E5.45.06"

EHLW

[ehlw]

Aan een nl-2000 medewerker:

Op de vliegbasis Twenthe in de nl2000 scenery staan de zwarte markeringen met de witte cijfers wat begint bij 8 bij het begin van de baan aan de linker zijde van de runway 06-24. (Ik weet de naam niet van deze borden) ( NU DUS WEL!!!) Het zijn Runway Distance Markers
Ze geven de lengte die je nog hebt tot aan het einde van de beschikbare landingsbaan of startbaan in feet keer duizend aan.

Deze borden staan ook op vlb Leeuwarden zowel op de rwy 06-24 en 09-27. Ze staan aan de linkerzijde vanaf alle vliegrichtingen. (In de praktijk dus aan beide kanten van de runway) Bij rwy 06-24 begint het bij 8 net als Twenthe. En bij 09-27 bij 6.

Na vier keer deze post te hebben gewijzigd klopt ie nu als een bus

PS. Deze info is bedoeld voor de komende nieuwe versie ter ondersteuning.

EHLW

[ehlw]

Ik heb op Leeuwarden AB m.b.v. afcad v221 ILS op de runways 06 en 24 geplaatst. En dit werkt ook voor 90%. Het is te zien in het GPS panel, in "map" en het werkt tijdens de landing.

Maar tijdens een IFR flightplan naar Leeuwarden geeft de ATC nog steeds "Visual Runway" aan i.p.v. "ILS runway". Hoe kan ik dit veranderen?

EHLW

[ehlw]

Aan het n2000 team.

Na lang zoeken heb ik ze gevonden.
De ILS frequenties van de rwy 06/24 EHLW zijn:

RUNWAY 06 ident: LWZ 111.750 HEADING 056
RUNWAY 24 ident: LWO 111.750 HEADING 236

Voor een compleet overzicht:
http://www.1c.nl/html/modules.php?name= ... it&lid=187

EHLW

Clear to land, slow left