Preview Schiphol
Moderator: NL2000 Development Team
- Arno
- NL2000 Development Team

- Posts: 876
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Amsterdam
- Contact:
Preview Schiphol
Het lijkt misschien wat stil, omdat we nog weinig nieuws van de volgende vesie hebben laten zien, maar we zijn er wel degelijk hard mee bezig.
Op mijn eigen hompage (klik op het knopje www hieronder om er te komen) staat een sectie Preview EHAM en daar kun je vast een beeld krijgen van de huidige stand van zaken van de nieuwe Schiphol scenery.
Op dit moment staan er screenshots van de 5e baan en de B-pier, maar zodra er meer klaar is (of op zijn minst toonbaar) zullen er meer en nieuwere screenshots komen.
Neem er dus maar vast een kijkje!
Arno
Op mijn eigen hompage (klik op het knopje www hieronder om er te komen) staat een sectie Preview EHAM en daar kun je vast een beeld krijgen van de huidige stand van zaken van de nieuwe Schiphol scenery.
Op dit moment staan er screenshots van de 5e baan en de B-pier, maar zodra er meer klaar is (of op zijn minst toonbaar) zullen er meer en nieuwere screenshots komen.
Neem er dus maar vast een kijkje!
Arno
Arno
Practige previews Arno, de 5e baan ziet er geweldig uit!
In hoeverre zorgt GMax nu voor betere framerates? Helaas waren de framerates voor mij de reden om uiteindelijk LAGO Schiphol te gebruiken ipv NL2000v2 alhoewel ik die laatste er wel mooier uit vind zien.
grt,
Michiel
In hoeverre zorgt GMax nu voor betere framerates? Helaas waren de framerates voor mij de reden om uiteindelijk LAGO Schiphol te gebruiken ipv NL2000v2 alhoewel ik die laatste er wel mooier uit vind zien.
grt,
Michiel
Keep flying the Dutch Skies ... !
- Arno
- NL2000 Development Team

- Posts: 876
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Amsterdam
- Contact:
Re: preview EHAM
Het gebruik van GMax levert zeker betere frames op. Ook ben ik bezig om de ondergrond (taxibanen etc) op een andere manier te maken, ook dit levert weer wat extra frames op.
Op dit moment test ik de boel nog even buiten NL2000, maar de frames liggen de hele tijd tussen de 20 en 30. Waar ze bij de oude scenery rond de 10 lagen. Ik moet daarbij natuurlijk wel opmerken dat nog niet alles in de scenery zit, dus uiteindelijk zullen ze nog wel iets lager uitvallen, maar het geeft wel aan er een verbetering in zal zitten.
Arno
Op dit moment test ik de boel nog even buiten NL2000, maar de frames liggen de hele tijd tussen de 20 en 30. Waar ze bij de oude scenery rond de 10 lagen. Ik moet daarbij natuurlijk wel opmerken dat nog niet alles in de scenery zit, dus uiteindelijk zullen ze nog wel iets lager uitvallen, maar het geeft wel aan er een verbetering in zal zitten.
Arno
Arno
Preview EHAM in v3
Nou mannen, dat belooft weer wat. Hopelijk hebben jullie nog genoeg vakantiedagen om op te nemen zodat wij eerder in het nieuwe Nederland kunnen vliegen....

- Jurgen_Radier
- Newbie

- Posts: 13
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Sassenheim
- Contact:
- Jurgen_Radier
- Newbie

- Posts: 13
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Sassenheim
- Contact:
- bku
- NL2000 Development Team

- Posts: 414
- Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
- Location: Arusha - Tanzania
- Contact:
Goede opmerking over de reeds voltooide werkzaamheden.
De Betuwe lijn en HSL zullen er nog niet in zitten, want die zijn ook nog niet klaar.
De overige aangegeven wegen zullen we bekijken. Mochten er meer van dit soort wegen projecten afgemaakt zijn de afgelopen 1,5 jaar, dan horen we dit graag.
Bert Kuyper
De Betuwe lijn en HSL zullen er nog niet in zitten, want die zijn ook nog niet klaar.
De overige aangegeven wegen zullen we bekijken. Mochten er meer van dit soort wegen projecten afgemaakt zijn de afgelopen 1,5 jaar, dan horen we dit graag.
Bert Kuyper
Member of the NL2000 team
Wat betreft de N205 dat is een weg die reeds een half jaar opgeleverd is en zeer dicht langs de 'polderbaan' loopt. Ook het knooppunt tussen de N205 en de A9 (vroeger met de A205) is heel erg aangepast. Dit ligt nu vlak voor het begin van de 'polderbaan' dus wellicht interessant.bku wrote:Goede opmerking over de reeds voltooide werkzaamheden.
De Betuwe lijn en HSL zullen er nog niet in zitten, want die zijn ook nog niet klaar.
De overige aangegeven wegen zullen we bekijken. Mochten er meer van dit soort wegen projecten afgemaakt zijn de afgelopen 1,5 jaar, dan horen we dit graag.
Bert Kuyper
Wat betreft de A30, deze weg wordt net als de A5 nu aangelegd en zal in 2003 (en het laatste stukje in 2004) net als de A5 opgeleverd worden. Het betreft het ontbrekende gedeelte tussen lunteren en de A12.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest