IFR rules op Beek

Meld hier problemen met NL2000 versie 4.0

Moderator: NL2000 Development Team

Post Reply
User avatar
cusance
Junior Member
Junior Member
Posts: 46
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: hilperton UK

IFR rules op Beek

Post by cusance » Mon Sep 20, 2010 8:16 pm

since V4 wordt op Beek steeds visual rules aangeboden zelfs als IFR rules in het flightplan staan. Men moet dan dus steeds een alternative approach aanvragen bij ATC. Is dit te veranderen zodat als men een IFR flightplan heeft dit ook gevolgt wordt door ATC met vectors zoals de bedoeling is in FSX?

User avatar
phjoop
Posting Freak
Posting Freak
Posts: 1497
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Leek

Post by phjoop » Tue Sep 21, 2010 9:00 am

Ik ben bang, dat FSX dat zelf bepaalt.
Ik heb geen idee hoe dat is aan te passen.

Joop
NL2000 team

User avatar
cusance
Junior Member
Junior Member
Posts: 46
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: hilperton UK

Post by cusance » Tue Sep 21, 2010 11:46 am

is het mogelijk dat jullie verandering van baan indentificatie van 4 naar 3 dit heeft veroorzaakt daar het uitsluitend gebeurd met versie 4 ? De default FSX accepteerd een flightplan met IFR V4 doet dat niet. met andere woorden de verandering heeft nu een fout in FSX veroorzaakt.

User avatar
phjoop
Posting Freak
Posting Freak
Posts: 1497
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Leek

Post by phjoop » Wed Sep 22, 2010 10:05 am

Nogmaals ,
ik heb geen idee hoe FSX hier mee omgaat.
Wij hebben in onze scenery altijd de meest actuele situatie van een veld willen bouwen.
Aangezien Beek zijn nummering heeft gewijzigd , hebben wij dat ook gedaan.
Wellicht weet iemand anders dat ?

Joop
NL2000team

User avatar
cusance
Junior Member
Junior Member
Posts: 46
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: hilperton UK

Post by cusance » Wed Sep 22, 2010 1:06 pm

Ik waardeer dat jullie het zo actueel mogelijk willen maken en dit is natuurlijk juist zolang het de werking van het onderliggende systeem niet veranderd. dit is nu wel gebeurd. De reden schijnt te zijn dat ergens in FSX alleen baan nummer 4 wordt herkent als IFR en dus de logic voor een visuele approach kiest op 3. Op 22 schijnt nu helemaal geen IFR te zijn. Ik neem aan dat U dit wel nu in behandeling neemt daar, alhoewel er op het ogenblik geen oplossing schijnt te zijn, het een fout blijft.

User avatar
phjoop
Posting Freak
Posting Freak
Posts: 1497
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Leek

Post by phjoop » Fri Sep 24, 2010 1:49 pm

We beloven niets,
We moeten prioriteiten stellen.
Maar we gaan e.e.a. nog eens bekijken. Met name in de default FSX database

je hoort nog ,

Joop
NL2000team

User avatar
Rien_Cornelissen
NL2000 Development Team
NL2000 Development Team
Posts: 163
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: Badhoevedorp

Post by Rien_Cornelissen » Fri Sep 24, 2010 3:20 pm

Ik heb een wijziging gemaakt in Microsoft Flight Simulator X\Scenery\0601\scenery\APX49130_v4.bgl.
Voor de runways van ehbk stonden daar nog 04 en 22 in. Ik heb deze in genoemde file veranderd in resp. 03 en 21.
Daarna heb ik een IFR flightplan gemaakt eheh 22 naar ehbk en de wind ingesteld op 210/16. Nu werd ik keurig netjes naar de ils van ehbk rwy 21 gevectored voor de landing.
We zijn nog aan het bekijken hoe de nieuwe file APX49130.bgl kan worden verspreid.

User avatar
cusance
Junior Member
Junior Member
Posts: 46
Joined: Thu Jan 01, 1970 2:00 am
Location: hilperton UK

Post by cusance » Fri Sep 24, 2010 5:45 pm

dat is goed nieuws. Hartelijk bedankt voor de aandacht en onderzoek.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest