www.nl-2000.com

Het lijkt misschien wat stil, omdat we nog weinig nieuws van de volgende vesie hebben laten zien, maar we zijn er wel degelijk hard mee bezig.

Op mijn eigen hompage (klik op het knopje www hieronder om er te komen) staat een sectie Preview EHAM en daar kun je vast een beeld krijgen van de huidige stand van zaken van de nieuwe Schiphol scenery.
Op dit moment staan er screenshots van de 5e baan en de B-pier, maar zodra er meer klaar is (of op zijn minst toonbaar) zullen er meer en nieuwere screenshots komen.

Neem er dus maar vast een kijkje!

Arno

Screenshots van de 5e baan zien er erg mooi uit Arno, alsof ie er al jaren ligt.

gr.
Bert

Practige previews Arno, de 5e baan ziet er geweldig uit!

In hoeverre zorgt GMax nu voor betere framerates? Helaas waren de framerates voor mij de reden om uiteindelijk LAGO Schiphol te gebruiken ipv NL2000v2 alhoewel ik die laatste er wel mooier uit vind zien.

grt,
Michiel

Het gebruik van GMax levert zeker betere frames op. Ook ben ik bezig om de ondergrond (taxibanen etc) op een andere manier te maken, ook dit levert weer wat extra frames op.
Op dit moment test ik de boel nog even buiten NL2000, maar de frames liggen de hele tijd tussen de 20 en 30. Waar ze bij de oude scenery rond de 10 lagen. Ik moet daarbij natuurlijk wel opmerken dat nog niet alles in de scenery zit, dus uiteindelijk zullen ze nog wel iets lager uitvallen, maar het geeft wel aan er een verbetering in zal zitten.

Arno

Heb ik gisteren foto's gemaakt van de vijfde baan, is dus kennelijk niet meer nodig.

Ziet er goed uit. En als je die weilanden rond schiphol net zo diagonaal zou kunnen aanleggen zou het helemaal realistisch eruit zien.

Nou mannen, dat belooft weer wat. Hopelijk hebben jullie nog genoeg vakantiedagen om op te nemen zodat wij eerder in het nieuwe Nederland kunnen vliegen....

Voor zover ik me kan herinneren van mij vlucht (EHAM-CYVR, dep 01L) liggen de taxiways heel anders, of ligt dat aan mij?? (neej heb geen pic)

Naar de 5e baan bedoel je neem ik aan? Zoals ze op dat screenshot liggen is zoals het op de kaart staat die ik heb gekregen. Ze zouden dus zo moeten liggen .

Arno

Hoi,

Ligt de A-5 er ook in versie 3?

Uiteraard!!!!!!!

Bert Kuyper

Arno wrote:Naar de 5e baan bedoel je neem ik aan? Zoals ze op dat screenshot liggen is zoals het op de kaart staat die ik heb gekregen. Ze zouden dus zo moeten liggen .

Arno

zou je top-down view kunnen maken??

floris wrote:Hoi,

Ligt de A-5 er ook in versie 3?

Misschien niet het juiste topic hiervoor... Maar zijn de betuwelijn, HSL, voltooide A30 (bij Ede) en de voltooide N205 (Nieuw Vennep - Haarlem) ook opgenomen in versie 3?

Goede opmerking over de reeds voltooide werkzaamheden.

De Betuwe lijn en HSL zullen er nog niet in zitten, want die zijn ook nog niet klaar.

De overige aangegeven wegen zullen we bekijken. Mochten er meer van dit soort wegen projecten afgemaakt zijn de afgelopen 1,5 jaar, dan horen we dit graag.

Bert Kuyper

bku wrote:Goede opmerking over de reeds voltooide werkzaamheden.

De Betuwe lijn en HSL zullen er nog niet in zitten, want die zijn ook nog niet klaar.

De overige aangegeven wegen zullen we bekijken. Mochten er meer van dit soort wegen projecten afgemaakt zijn de afgelopen 1,5 jaar, dan horen we dit graag.

Bert Kuyper

Wat betreft de N205 dat is een weg die reeds een half jaar opgeleverd is en zeer dicht langs de 'polderbaan' loopt. Ook het knooppunt tussen de N205 en de A9 (vroeger met de A205) is heel erg aangepast. Dit ligt nu vlak voor het begin van de 'polderbaan' dus wellicht interessant.

Wat betreft de A30, deze weg wordt net als de A5 nu aangelegd en zal in 2003 (en het laatste stukje in 2004) net als de A5 opgeleverd worden. Het betreft het ontbrekende gedeelte tussen lunteren en de A12.

Jurgen_Radier wrote:Voor zover ik me kan herinneren van mij vlucht (EHAM-CYVR, dep 01L) liggen de taxiways heel anders, of ligt dat aan mij?? (neej heb geen pic)

Ja dat klopt, maar de afbeelding is van de vijfde baan en niet de o1L. De vijfde baan is de 36L terwijl de 01L de 36C wordt.