www.nl-2000.com

Is er een mogelijkheid dat wanneer een vliegveld IFR is, er meer dan 1 baan gebrukt wordt in FS2004? op EHAM sta ik bv. 45 min te wachten voor ik opgestegen ben, omdat ze maar 1 baan gebruiken, ookal is het gewoon goed weer.
Wie weet hier iets op?

JOS

Waarschijnlijk is de wind dan zo dat er verder geen banen in de goede windrichting liggen om op te stijgen.

Scenery EHAM is gebouwd door Amerikanen , boyz. Er klopt dus geen reet van. Sinds wanneer stijgt men op van runway 6 ?!?!?!? Ik dacht nog altijd vanaf de 24. Bovendien klopt het real-weather ook niet helemaal. Effies wachten op NL-2000 v.2.9 en desnoods even zelf aan de gang. Zondag ging ik effies spotten en volgens het AI van FS2004 zou geland worden op de Zwanenburgbaan en opgestegen worden vanaf de Aalsmeerbaan... Eeeehhhh nee hoor. Eenmaal aangekomen bij EHAM met mijn scannertje hoorde ik dat er zowel geland als opgestegen werd op de Buitenveldertbaan en tevens opstijgende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan.
Even hier opaansluitend hetgeen niets met dit topic heeft te maken... Het ging zondag goed mis met een Fokker 70 die wilde landen op de buitenveldert. Slingeren als een gek en teveel gas zodat de neus nog even helemaal naar beneden te hangen kwam. Heel listig... Op het laatst dus een vette doorstart anders was het fout gelopen.... Ik scheet in m'n broek op de spottersplek , zeker omdat die F70 vlak boven ons hoofd kwam.

Marcel.

Je kunt ook Afcad 2 downloaden van www.avsim.net en daarin kun je de banen kiezen die je wilt.

Jip