Page 1 of 1
IFR rules op Beek
Posted: Mon Sep 20, 2010 8:16 pm
by cusance
since V4 wordt op Beek steeds visual rules aangeboden zelfs als IFR rules in het flightplan staan. Men moet dan dus steeds een alternative approach aanvragen bij ATC. Is dit te veranderen zodat als men een IFR flightplan heeft dit ook gevolgt wordt door ATC met vectors zoals de bedoeling is in FSX?
Posted: Tue Sep 21, 2010 9:00 am
by phjoop
Ik ben bang, dat FSX dat zelf bepaalt.
Ik heb geen idee hoe dat is aan te passen.
Joop
NL2000 team
Posted: Tue Sep 21, 2010 11:46 am
by cusance
is het mogelijk dat jullie verandering van baan indentificatie van 4 naar 3 dit heeft veroorzaakt daar het uitsluitend gebeurd met versie 4 ? De default FSX accepteerd een flightplan met IFR V4 doet dat niet. met andere woorden de verandering heeft nu een fout in FSX veroorzaakt.
Posted: Wed Sep 22, 2010 10:05 am
by phjoop
Nogmaals ,
ik heb geen idee hoe FSX hier mee omgaat.
Wij hebben in onze scenery altijd de meest actuele situatie van een veld willen bouwen.
Aangezien Beek zijn nummering heeft gewijzigd , hebben wij dat ook gedaan.
Wellicht weet iemand anders dat ?
Joop
NL2000team
Posted: Wed Sep 22, 2010 1:06 pm
by cusance
Ik waardeer dat jullie het zo actueel mogelijk willen maken en dit is natuurlijk juist zolang het de werking van het onderliggende systeem niet veranderd. dit is nu wel gebeurd. De reden schijnt te zijn dat ergens in FSX alleen baan nummer 4 wordt herkent als IFR en dus de logic voor een visuele approach kiest op 3. Op 22 schijnt nu helemaal geen IFR te zijn. Ik neem aan dat U dit wel nu in behandeling neemt daar, alhoewel er op het ogenblik geen oplossing schijnt te zijn, het een fout blijft.
Posted: Fri Sep 24, 2010 1:49 pm
by phjoop
We beloven niets,
We moeten prioriteiten stellen.
Maar we gaan e.e.a. nog eens bekijken. Met name in de default FSX database
je hoort nog ,
Joop
NL2000team
Posted: Fri Sep 24, 2010 3:20 pm
by Rien_Cornelissen
Ik heb een wijziging gemaakt in Microsoft Flight Simulator X\Scenery\0601\scenery\APX49130_v4.bgl.
Voor de runways van ehbk stonden daar nog 04 en 22 in. Ik heb deze in genoemde file veranderd in resp. 03 en 21.
Daarna heb ik een IFR flightplan gemaakt eheh 22 naar ehbk en de wind ingesteld op 210/16. Nu werd ik keurig netjes naar de ils van ehbk rwy 21 gevectored voor de landing.
We zijn nog aan het bekijken hoe de nieuwe file APX49130.bgl kan worden verspreid.
Posted: Fri Sep 24, 2010 5:45 pm
by cusance
dat is goed nieuws. Hartelijk bedankt voor de aandacht en onderzoek.