Page 3 of 6
Posted: Wed Jul 06, 2005 11:02 pm
by Erikro
Hoi Rene, bedankt voor je ervaring, ik zal ook mijn ervaring posten.
Ik kreeg later toch veel problemen door nl2000 die wilde steed sopnieuw installen, gaf een foutmelding en ging daarna weer leuk deinstlallen
Dus heb alles eraf gegooid en ben opnieuw begonnen, mijn volgorde was deze keer (na elke update werd er veen gevlogen) :
1. fs2004 (full)
2. nl291
3. nl292sp
4. vfr eerst alleen de ondergronden dwz optie 1 (mesh uitvinken) , maar omdat het niet goed leek, als nog vfr mesh toegevoegd. Maakte achteraf overigens niets uit.
nl2000 in het scenerymenu (fs settings) boven alle vfr nl lagen gezet.
Ik zag idd in map E:\fs2004\Addon Scenery\nl2000_V2_91
Daarin stonden 209 bestanden van "nl_10200_39300_api.bgl" t/m nl_11100_39700_scasm.bgl
Deze heb ik verplaatst naar een aparte map alleen de bestanden met "api" in de naam laten staan. Ging makkelijk hoor, even sorteren op datum en de api's staan gegroepeerd en konden in één keer geselecteerd en verplaats worden.
Resultaat (visueel) vanaf eham naar / over Amsterdam
Eham was duidelijk nl2000, alle 3d objecten zijn ook zichtbaar. Gebouwen stonden vaak IN het water, bruggen OP het land, waar ze goed stonden sloten ze niet aan op de weg.
De ondergrond van VFR NL kreeg ik nergens te zien. Amsterdam was erg groen (de rest ook) alsof de stad texures verdwenen waren.
Wegen uit NL2000 zag ik niet, wel wegen die op de satelliet foto leken te staan. Dus evenb snel truken door beide scenerys te mergen kunnen we wel vergeten.
Wachten zal dus op V3 zijn of er moet een wonder gebeuren. Met de verkeerde plaatsing kan ik overigens wel leven. Als ik de ondergrond van VFR maar krijg met de 3d objecten uit NL2000 ben ik, denk ik, al een stuk tevreden (moet het eerst zien, voor ik een mening kan geven).
Is er iemand van het NL team die misschien kan zeggen welke bestanden ik zou moeten verplaatsen om dit eventueel voor elkaar te krijgen, risico is natuurlijk voor mij.
Posted: Wed Jul 06, 2005 11:12 pm
by rvdhnl
Hallo Erik,
Ik denk dat je er bijna bent, probeer ook eens alle bestanden waar exc in de naam staat te verplekken.
Succes, René
Posted: Wed Jul 06, 2005 11:42 pm
by Erikro
rvdhnl wrote:Hallo Erik,
Ik denk dat je er bijna bent, probeer ook eens alle bestanden waar exc in de naam staat te verplekken.
Succes, René
Vond 13 bestanden nl2kexc0.bgl t/m nl2kexcc.bgl ook verplaatst, maar geen resultaat, nederland lijkt wel één groot akkergebied
Jammer dat ik geen screenshots hier kan plaatsen als voorbeeld.
ps je bedoelde toch niet ook de exclude en exc1 bestanden verplaatsen?
Posted: Wed Jul 06, 2005 11:48 pm
by rvdhnl
Hallo Erik,
Die bedoelde ik dus wel, maar vaak staat dat niet voluit in de naam,
vandaar: alles met "exc" (soms zelfs alles met "ex".
Met vriendelijke groet, René
Posted: Thu Jul 07, 2005 12:54 am
by Erikro
rvdhnl wrote:Hallo Erik,
Die bedoelde ik dus wel, maar vaak staat dat niet voluit in de naam,
vandaar: alles met "exc" (soms zelfs alles met "ex".
Met vriendelijke groet, René
Hoi ook deze weggehaald, maar helaas.
Toen maar eens wat gaan experimenteren met de layers verschuiven cq uitvinken. En voila op een gegeven moment leek het nog te werken
Ik zal de volgorde hier vermelden voor de rest.
1. vfr nl obj
2. vfr nl lwm
3. vfr nl dtm
4. photo area 5
5. photo area 4
6. photo area 3
7. photo area 2
8. photo area 1
9. nl2000
Het ziet er nu goed uit. Alles lijkt weer grotendeels aan te sluiten. Maar sommige dingen liggen iets te verschoven Amsterdam Arena is een mooi voorbeeld , goede richting, maar hij ligt naast zichzelf.
Snelheid is relatief goed te noemen, slechtste was 13 op eham en boven Amsterdam haalt hij wel zijn locked fps op 30.
visuabilty op 120mile.
Volgende stappen die ik wil doen. Antialiasing weer aanzetten, bilinear op trilinair en kijken hoeveel fps overblijft. daarna voorzichtig weer wat bestanden toevoegen die ik eerst heb weggehaald en kijken hoelang het goed gaat cq wat er gebeurt.
Posted: Thu Jul 07, 2005 12:14 pm
by mdamstel
Heb ook al die bestanden verplaatst en het werkt heel behoorlijk.
1. Ondanks aanpassing fs9.cfg nog steeds af en toe traag laden textures.
2. Helaas geen night verlichting, had gehoopt dat dan ook de NL2000 scenery zou inspringen.
3. Inderdaad alle objecten iets naast corresponderende VFR Netherlands lokatie, wat mij betreft maar een heel klein minpuntje.
Posted: Thu Jul 07, 2005 12:18 pm
by rvdhnl
Hoi ook deze weggehaald, maar helaas.
Dan moet ik nog iets vergeten zijn. Waren er niet ook bestanden met NL2000 en maar 1 nummer? Volgens mij moeten die ook weg.
1. vfr nl obj
2. vfr nl lwm
3. vfr nl dtm
4. photo area 5
5. photo area 4
6. photo area 3
7. photo area 2
8. photo area 1
9. nl2000
In het scherm van FS moet dat nu juist precies andersom zijn.
Snelheid is relatief goed te noemen, slechtste was 13 op eham en boven Amsterdam haalt hij wel zijn locked fps op 30.
Tip: uit ervaringen met de UK weten de gebruikers daar dat je "blurries" voorkomt door die lock uit te zetten (schuif helemaal naar rechts, in FS2004 althans)
.
visuabilty op 120mile.
Dat is een grote vertrager. In FS2004 zelf kun je terug tot 96. Maar je krijgt een preformance boost als je in fs9.cfg dit zet op 16000 of 24000. Nadeel van deze tip is dat zodra je iets aan de scherminstellingen binnen FS2004 wijzigt, je het cijfer weer zelf moet aanpassen omdat FS het zaakje op 96xxx (weet uit m'n hoofd niet het precieze cijfer, maar het is sowieso deelbaar door acht) gezet heeft.
Zelf begrijp ik overigens niet dat je die afwijkingen kunt aanzien. Het mooie van mijn scenery in de UK is nou juist dat alles (mesh, textures en objecten) zo precies past. Dat is een meerwaarde op zichzelf.
En zaken in het water die er niet horen vind ik echt onaanvaardbaar
Met vriendelijke groet, René
Posted: Thu Jul 07, 2005 5:26 pm
by Erikro
En zaken in het water die er niet horen vind ik echt onaanvaardbaar
dat zie je helemaal verkeerd, de scenery loopt voor om de toekomstige wateroverlast
Dat is een grote vertrager. In FS2004 zelf kun je terug tot 96. Maar je krijgt een preformance boost als je in fs9.cfg dit zet op 16000 of 24000. Nadeel van deze tip is dat zodra je iets aan de scherminstellingen binnen FS2004 wijzigt, je het cijfer weer zelf moet aanpassen omdat FS het zaakje op 96xxx (weet uit m'n hoofd niet het precieze cijfer, maar het is sowieso deelbaar door acht) gezet heeft.
Voor mij heeft dit verder openzetten dan de standaard maar 1 reden. Ik wordt gek van die popups van gebouwen die ineens op het laatste moment te voorschijn "springen". Je vliegt er onderhand al overheen voor je ze ziet. Ik hoopte dat hiermee 3D objects eerder zichtbaar werden en het leek ook te werken. Dan maar een paar frames minder. Maar dat moet ik dus nog goed uittesten of dat klopt. Mipmapping staat hier op 4, hoger levert steeds knipperende pixels op dus dat hielp ook niet echt.
Ook wil ik graag ver kunnen kijken
je "blurries" voorkomt door die lock uit te zetten
Goede tip ga ik meteen doen.
In het scherm van FS moet dat nu juist precies andersom zijn.
Vaag, want het lijkt nu goed te werken hier.
Weet je wat als jij nou mijn volgorde overneemt en kijkt hoe dat bevalt, beter cq slechter. Dan post jij jouw volgorde, dan neem ik die letterlijk over en kijk hoe die bevalt.
ps vergeet niet dat ik minder critsch ben omdat ik geen echte fsimmer ben. Hoop ooit het boek eens door te lezen maar het komt er niet van. Ik geniet gewoon van wat ik nu zie vergeleken met FS5 die op dos3.21 draaide in monochroom beeld
Die London shit is idd heel erg mooi, zo mooi dat het gewoon niet leuk meer is.
ps2 jammer dat nog niemand van het NL2000 team heeft gereageerd hierop, was wel benieuwd naar hun mening cq ervaring met beide sceneries samensmelten.

En of hun sattliet foto's misschien nog mooier zijn

Posted: Thu Jul 07, 2005 5:29 pm
by Erikro
mdamstel wrote:Heb ook al die bestanden verplaatst en het werkt heel behoorlijk.
1. Ondanks aanpassing fs9.cfg nog steeds af en toe traag laden textures.
2. Helaas geen night verlichting, had gehoopt dat dan ook de NL2000 scenery zou inspringen.
3. Inderdaad alle objecten iets naast corresponderende VFR Netherlands lokatie, wat mij betreft maar een heel klein minpuntje.
1. klopt vfr nl duurt echt een hele tijd voor dat laadt. hier gaat hij tot ongeveer 44% blijft dan minimaal een paar minuten hangen en gaat dan pas verder.
2. klopt denk ik ook, omdat verlichting toch in de onderlaag zit en niet in de 3d objecten en vf nl ligt hoger.
Heb overigens nog niet s nachts gevlogen, vfr doe je tenslotte overdag

Posted: Thu Jul 07, 2005 5:41 pm
by Erikro
rvdhnl wrote:Dan moet ik nog iets vergeten zijn. Waren er niet ook bestanden met NL2000 en maar 1 nummer? Volgens mij moeten die ook weg.
Ik heb deze nog in de aanbieding
nl2000_2.bgl
nl2000_3.bgl
nl2000_4.bgl
Maar omdat ik al zo heb zitten schuiven met die lagen weet ik nu niet of het straks misschien nog steeds niet werkt of dat komt omdat er nog meer bestanden weggegooid moeten worden of omdat die layers nu niet meer goed staan.
Posted: Thu Jul 07, 2005 7:20 pm
by rvdhnl
dat zie je helemaal verkeerd, de scenery loopt voor om de toekomstige wateroverlast

Ja, maar wateroverlast is wat anders dan verschoven panden, dan denk je eerder aan aardbevingen
Voor mij heeft dit verder openzetten dan de standaard maar 1 reden. Ik wordt gek van die popups van gebouwen die ineens op het laatste moment te voorschijn "springen".
Dat heeft niets met die visibility in het algemeen te maken. De M$ autogen maar ook andere scenery is vaak per object zo ingesteld. Zelfs met een raar soort overgangseffect.
Mipmapping staat hier op 4, hoger levert steeds knipperende pixels op dus dat hielp ook niet echt.
Eindelijk een goeie instelling
Weet je wat als jij nou mijn volgorde overneemt en kijkt hoe dat bevalt, beter cq slechter.
Je denkt toch niet dat ik NL2000 weer ga installeren, hè
Dan post jij jouw volgorde, dan neem ik die letterlijk over en kijk hoe die bevalt.
Bij mij werkte het perfect met de volgorde die jij hierboven aangaf, maar dan in omgekeerde richting. Dus wat bij jou boven staat moet beneden zijn en andersom. En die wijsheid heb ik ook niet van mezelf maar van de makers van VFR UK. En het is bij nader inzien wel logisch: wat boven staat wordt het laatst geladen en heeft dus "het laatste woord". En de gebouwen staan immers op de grondtextures die zelf weer gedrapeerd zijn over de mesh.
Ik geniet gewoon van wat ik nu zie vergeleken met FS5 die op dos3.21 draaide in monochroom beeld
Nog even en je komt met de oertijd aan
Die London shit is idd heel erg mooi, zo mooi dat het gewoon niet leuk meer is.
Kinnesinne
jammer dat nog niemand van het NL2000 team heeft gereageerd hierop
Helemaal mee eens. Maar misschien zijn ze zwaar in beraad
,
was wel benieuwd naar hun mening cq ervaring met beide sceneries samensmelten.

En of hun sattliet foto's misschien nog mooier zijn

oh, je bent dus wel in voor verbetering
Met vriendelijke groeten, René
Posted: Thu Jul 07, 2005 10:34 pm
by Erikro
Weer van alles geprobeerd, eerst trilinear een AA aan, lever eigenijk nouwelijks verlies op in snelheid (intel P4 op 2.8ghz, 1024mb en 6600GT 128mb nividia kaart.
nl2000_2.bgl
nl2000_3.bgl
nl2000_4.bgl
weggehaald en de lagen allemaal opnieuw verplaatst
1. nl2000
2. photoarea 1
3. photoarea 2
4. photoarea 3
5. photoarea 4
6. photoarea 5
7. vfr nl dtm
8. vfr nl lwa
9 vfr nl obj
Idd nu werkte het wel. Ik dacht eerst even dat deze versie minder 3d objecten liet zien, maar later kon ik dat niet bevestigen, toen leek het weer meer te zijn
Maar ik heb net zoveel varianten qua instellingen geprobeerd dat ik het even niet meer weet, later nog eens checken, maar ik denk idd dat de volgorde van Rene toch beter is dan de mijne.
ps extended textures uitzetten is hier het verschil tussen in 10 sec laden of in 5 minuten!!! uitzetten dus. Optisch zag ik geen merkbaar verschil.
Rene vraagje aan jou. Wat is de beste instelling voor traffic? en heeft het nut hier traffic 2004 overheen te / bij zetten. krijg ik dan nog meer vliegtuigen in de lucht en op de grond. Omdat nl2000 met alle vinkjes aan ook al extra traffic genereerd, dacht ik tenminste.
Posted: Fri Jul 08, 2005 9:22 am
by rvdhnl
Hallo Erik,
Rene vraagje aan jou. Wat is de beste instelling voor traffic?
Dat hangt van twee factoren af: je eigen voorkeur en de kracht van je PC. Hoe hoger het percentage des te lager de prestaties.
en heeft het nut hier traffic 2004 overheen te / bij zetten.
Zelf sta ik nogal sceptisch tegen over allerlei aanvullende systemen/systeempjes. Vaak hebben ze weinig meerwaarde en maken het gebruik van de flightsimulator omslachtiger. Traffic 2004 heb ik zelf nooit "getest".
Met vriendelijke groet, René
Posted: Mon Jul 11, 2005 10:42 am
by mdamstel
Ik ben bijna helemaal gelukkig met de combinatie VFR Netherlands en NL2000. Ik heb nog een grote wens: zouden de water textures vervangen kunnen worden, ze zien er onnatuurlijk blauw uit, terwijl het meeste water in NL toch vrij groen is volgens mij!
Posted: Mon Jul 11, 2005 12:00 pm
by rvdhnl
mdamstel wrote:Ik heb nog een grote wens: zouden de water textures vervangen kunnen worden, ze zien er onnatuurlijk blauw uit, terwijl het meeste water in NL toch vrij groen is volgens mij!
Helemaal met je eens, maar het binnenwater bestaat gewoon uit M$-textures. Op AVSIM zijn vervangende textures binnen te halen. Als je op deze url klikt krijg je wat je wenst:
http://library.avsim.net/download.php?DLID=69072
Met vriendelijke groet, René