www.nl-2000.com

Heren,

Lees even hier.
http://www.nl-2000.com/nuke/modules.php ... pic&t=1756
M.a.w. dit is technisch niet op te lossen, FS2004 gaat hier in de fout op lage hoogte.

Ok thanks voor de info. Is dit probleem misschien opgelost door FS9.1 the instaleren? Dat heb ik nu nog niet gedaan omdat ik addons er op heb staan en het schijnt dat die service pack misschien effect heeft op deze addons. @Longy: Heb jij FS9.1 geinstaleerd of gewoon 9.0?

Evert

Dit is precies hetzelfde probleem als die van mij. Maak maar een filmpje Evertie, ik heb geen Fraps dus ik heb niet de mogelijkheid.

@Longy, dit is niet meer nodig, we weten nu wat het probleem is en er blijkt geen oplossing hier voor te zijn. Maar mijn vraag was of jij fs9.0 of fs9.1 heb geinstaleerd. Misschien lost het instaleren van die service pack wel het probleem op.

Evert

Nope versie 9.1 hier

Waar ligt het dan aan?

Ik heb zowel de voorgaande NL2000 en de nieuwe SE versie, en ook ik heb last van die vreemde vlekken, echter in beide versies. Erg jammer omdat juist de NL2000-SE scenery heel duidelijk voor het echte "low and slow" VFR vliegen bestemd is, gezien de zeer hoge en mooie detaillering.
Deze uiterst lelijke vlekken komen door heel NL voor, alleen worden zij minder zichtbaar vanaf grotere hoogtes. Ze blijven echter aanwezig.

Als ik mijn speciale "testvliegtuig" (FinneyGround Crosshairs Plus Placement tool) in diverse NL posities plaats en van daaruit rond me heen kijk dan zie ik duidelijke terrein hoogteverschillen en juist daar komen die vlekken het meest voor. In de "Slew" mode zie ik bovendien, na het op F1 drukken, dat op veel plaatsen de "Crosshair" (en gewone vliegtuigen) ook nog geheel door de scenery heen vallen tot wel minus 40 en meer voet !!! Dit lijkt zeer sterk op een structureel onderliggend niet vlak mesh probleem door heel NL.
Ik heb mijn specifieke tests uitgevoerd rond het eiland Neeltje Jans, rond de stad Huizen, het Gooimeer en de zuidelijke delen van Flevoland en ik hoop dat jullie mijn bevindingen kunnen reproduceren.

In een andere thread over dit onderwerp wordt gezegd dat de vlekken veroorzaakt worden doordat FS9 de hoogte tot de grond niet goed zou kunnen berekenen en dat daardoor een conflict zou ontstaan tussen de 4.7 m/pixel en de 1.0 m/pixel scenery, met de vlekken tot gevolg. Er zou ook niets aan te doen zijn.
Als dit waar zou zijn dan moet ik de volgende vraag stellen:

Hoe kan het dat (test-)vliegtuigen door de scenery heen kunnen vallen naar een onderliggende bodem dat rond vlekkerige gebieden onrealistisch veel lager kan zijn ?

Ik ben er inmiddels en n.a.v. mijn tests, van overtuigd geraakt dat FS9 de hoogtes berekent tot de onderliggende zeer onregelmatige bodem (waar die ook vandaan mocht komen) en niet tot de zichtbare foto scenery tegels. Als er een dergelijke bodem om technische redenen nodig zou zijn dan zou die minstens geheel vlak moeten zijn en heel wat minder diep moeten liggen, lijkt mij.

Heel graag jullie commentaar.
Met vriendelijke groet.
Hans

Hallo Hans,

Weet niet geheel het fijne hiervan maar wat ik je kan vertellen, is het volgende.
Wat NL2000 gerealiseerd heeft is door Microsoft aangegeven als onmogelijk.
Er is gebruik gemaakt van scasm waardoor de 1m/pixel foto haarscherp wordt weergegeven in FS9. Deze layer en de foto ondergrond layer zijn verwerkt met eigen hoogte data zodat de foto ook meeloopt over bijvoorbeeld duinen en hoogteverschillen in landschap zoals in Limburg aanwezig.
FS9 gebruikt deze data niet als berekeningsfactor, deze gebruikt nog steeds zijn eigen hoogte data, hierdoor ontstaan dus conflicten op layer niveaus vooral zichtbaar op lage hoogtes en verdwijnen weer wanneer je hoger zult gaan vliegen.
Waarschijnlijk is dit niet het antwoord wat je hoopt maar nogmaals dit is niet te voorkomen aangezien de engine van FS9 hier niet geschikt voor is en eigenlijk is FS9 geheel niet geschikt voor een foto ondergrond scenery van dit formaat.
Er is echter wel een oplossing geboden door Microsoft en dat produkt heet FSX, hier zijn al deze bugs niet meer aanwezig aangezien FSX met een totaal andere engine draait.
Daarmee is FSX wel geschikt voor foto ondergrond scenery's en hoeft NL2000 niet dit met eigen technieken dit voor elkaar te krijgen, we gebruiken dan ook geen scasm meer in versie 4.
Meer kunnen we er echt niet van maken.

Mvg,
Arjan

Beste Arjan,

De lelijke "vlekken" blijken uiteindelijk wel degelijk verwijderbaar te zijn in FS9 als alle scenery mesh BGLs in de NL2000SE folder "nl2k_v3_resample" worden ge-deactiveerd (of verwijderd). Ik kan nu zelfs mijn eigen huis weer zien dat eerst precies onder zo'n vlek zat.

Ik heb sindsdien "low en slow" over veel NL locaties rondgevlogen en kan nu voor het eerst echt intens genieten van het verder fantastische stuk (SE) werk dat de NL team heeft ge-creeerd. Ik heb daarbij tevens op veel vliegvelden uitgebreid rondgekeken en ben tot zover geen verdere zichtbare problemen tegengekomen.

Toegegeven, NL is nu in zijn geheel zo plat als een pannenkoek geworden, vooral in Limburg maar het echt "last" ervan hebben kan ik geenzins beweren, in tegenstelling tot de uiterst storende "vlekken" die nu verdwenen zijn. Een surprise daarbij was dat de "onder zeeniveau" vliegvelden zoals Rotterdam en Schiphol, desondanks op hun correcte negatieve maaiveld hoogtes zijn gebleven.

Kan jij dit alles bevestigen of kunnen er zich nog andere problemen voordoen die ik nog niet ben tegengekomen ?

Met vriendelijke groet
Hans

Hallo Hans,

Als dit een oplossing voor je brengt dan is het mooi opgelost.
Kan zelf niet aangeven of je tegen andere problemen gaat aanlopen, zelf draai ik geen v3 meer vanwege de ontwikkeling van v4.
Mocht je tegen problemen aanlopen, de resample laag zal niet voor niks door het team erin gelegd zijn, dan kan je deze altijd weer activeren natuurlijk.

Mvg,
Arjan

Hallo
Ik denk dat dit ook heel erg op mijn probleem lijkt.
Hoe zou ik deze resample laag kunnen deactiveren zonder dat ik iets hoef weg te gooien?

Alvast bedankt

Daan