Ik heb gisteren NL-2000 geinstalleerd. Dus ik ben meteen gaan kijken, maar op schiphol was er echt iets vreemds aan de hand:
- De Zwanenburgbaan en Aalsmeer baan zijn bekend als 1 (L/R) , 19(L/R) op de ATC, maar op de baan zelf staat toch 36(L/R) en 18(L/R).
- Bij de gates staan alle vliegtuigen halverwege in het gebouw.
- En vliegtuigen taxiën en landen naast de baan.
En op Lelystad:
- Alle vliegtuigen landen onder de grond.
Zelf denk ik dat er wat AFCADjes nodig zijn, voor NL-2000 heb ik wel een demo versie van FS CLD 9 EHAM er op gehad en daarvoor ook Project X ad-dons.
// edit: ik heb FS 2004
Screenshots op verzoek.
Greetz,
Daniel
AFCADjes
Moderator: NL2000 Development Team
UK10,
Ik wil niet rot doen maar het is gebruikelijk bij problemen eerst even de manual of het forum door te kijken. Mensen hebben er erg lang aan gewerkt om iedereen op een duidelijke manier alle info te geven die hij nodig heeft.
NL2000 is een zeer gecompliceerde scenery met fantastische mogelijkheden.
Kijk nou eens even in die manual, je zult versteld staan
Verder heft dit forum een zoek functie. De vraag die je stelt is al tientallen keren gesteld. Je was sneller klaar geweest als je even had gezocht
Maar goed, ik wil (en zal) niet rot doen. Het antwoord staat onder het hoofdstuk "Feature panel" wat je echt even door moet kijken.
Succes!
Ik wil niet rot doen maar het is gebruikelijk bij problemen eerst even de manual of het forum door te kijken. Mensen hebben er erg lang aan gewerkt om iedereen op een duidelijke manier alle info te geven die hij nodig heeft.
NL2000 is een zeer gecompliceerde scenery met fantastische mogelijkheden.
Kijk nou eens even in die manual, je zult versteld staan
Verder heft dit forum een zoek functie. De vraag die je stelt is al tientallen keren gesteld. Je was sneller klaar geweest als je even had gezocht
Maar goed, ik wil (en zal) niet rot doen. Het antwoord staat onder het hoofdstuk "Feature panel" wat je echt even door moet kijken.
Succes!
OK, mooi gedaan.
Alleen schiphol blijft problemen geven
.
- Ik heb daar hele lagen frames, rond om de 4 fps (tis te verwachten, het is daar nog al groot en complex)
- bij veel van de gates sta je er niet goed voor (naast het midden en te ver naar voren).
- en vliegtuigen landen op de polderbaan, is wel goed, maar vanuit het zuiden...
.
Ik heb alle 3 AFCADjes geprobeerd op de panel, maar overal het zelfde, die 3e gingen er zelfs 747s op de oude baan de lucht in. Moet ik het boekje in kijken of is er gewoon iets mis mee...
Alleen schiphol blijft problemen geven
.- Ik heb daar hele lagen frames, rond om de 4 fps (tis te verwachten, het is daar nog al groot en complex)
- bij veel van de gates sta je er niet goed voor (naast het midden en te ver naar voren).
- en vliegtuigen landen op de polderbaan, is wel goed, maar vanuit het zuiden...
.Ik heb alle 3 AFCADjes geprobeerd op de panel, maar overal het zelfde, die 3e gingen er zelfs 747s op de oude baan de lucht in. Moet ik het boekje in kijken of is er gewoon iets mis mee...
. De framerates zijn bekend, dat wordt straks beter in versie 3
. Dit zou kunnen komen door een verkeerd AFCAD.
Dat kan je nakijken met het programma AFCAD . Download afcad221.zip van www.avsim.com en laat naar EHAM zoeken.
Dan geeft het programma aan hoeveel AFCADs er voorkomen in jouw FS.
Er mogen er slechts 2 genoemd worden. de stock van FS2004 en de gemodificeerde van NL2000.
Mochten er meer genoemd worden, dan nazien waar die zit.
SOms staan de toestellen overigens niet geheel bij de gate, dat is ook bekend. Een klein toestel zal verder van de gate staan als een groot toestel.
. landen op de polderbaan vanuit het zuiden is niet te voorkomen.
afsluiten voor landing van 36L zou ook op 18R moeten. En dat is niet de bedoeling. FS heeft zo zijn beperkingen.
Maar kijk eerst even via AFCAD221 of er toch meerdere AFCADs in jouw FS2004 staan,
succes,
Joop Mak
AFCAD designer
NL2000 team
. Dit zou kunnen komen door een verkeerd AFCAD.
Dat kan je nakijken met het programma AFCAD . Download afcad221.zip van www.avsim.com en laat naar EHAM zoeken.
Dan geeft het programma aan hoeveel AFCADs er voorkomen in jouw FS.
Er mogen er slechts 2 genoemd worden. de stock van FS2004 en de gemodificeerde van NL2000.
Mochten er meer genoemd worden, dan nazien waar die zit.
SOms staan de toestellen overigens niet geheel bij de gate, dat is ook bekend. Een klein toestel zal verder van de gate staan als een groot toestel.
. landen op de polderbaan vanuit het zuiden is niet te voorkomen.
afsluiten voor landing van 36L zou ook op 18R moeten. En dat is niet de bedoeling. FS heeft zo zijn beperkingen.
Maar kijk eerst even via AFCAD221 of er toch meerdere AFCADs in jouw FS2004 staan,
succes,
Joop Mak
AFCAD designer
NL2000 team
Dat is vreemd.
Ik kan van hier uit niet zien wat AFCAD221 ziet aan AFCADs, maar er horen slechts 2 te blijven :
de stock van Microsoft.
de gemodifideerde AFCAD van EHAM uit NL2000 :
keuze uit 3 : AF2NL2K29v1_EHAM.bgl
of AF2NL2K29v2_EHAM.bgl
of AF2NL2K29v3_EHAM.bgl
Er mag er dus maar 1 van deze drie voorkomen.
Door met de rechtermuisknop op het geopende AFCAd te klikken kan je via "Properties" het adres bekeken worden waar het betreffende AFCAD staat.
Alle andere van die 11 moeten dus getraceerd worden en dan verwijderd.
(Er kan ook nog een aangepaste voorkomen :
aaa_NL2K29v9_EHAM_aproaches_met18R.bgl
dat is geen storend file)
succes,
Joop
AFCAD designer
NL2000 team
Ik kan van hier uit niet zien wat AFCAD221 ziet aan AFCADs, maar er horen slechts 2 te blijven :
de stock van Microsoft.
de gemodifideerde AFCAD van EHAM uit NL2000 :
keuze uit 3 : AF2NL2K29v1_EHAM.bgl
of AF2NL2K29v2_EHAM.bgl
of AF2NL2K29v3_EHAM.bgl
Er mag er dus maar 1 van deze drie voorkomen.
Door met de rechtermuisknop op het geopende AFCAd te klikken kan je via "Properties" het adres bekeken worden waar het betreffende AFCAD staat.
Alle andere van die 11 moeten dus getraceerd worden en dan verwijderd.
(Er kan ook nog een aangepaste voorkomen :
aaa_NL2K29v9_EHAM_aproaches_met18R.bgl
dat is geen storend file)
succes,
Joop
AFCAD designer
NL2000 team
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest