Het hele verhaal nog een keer, maar nu uitgebreid

postker · Post by **postker** » Fri Apr 16, 2004 9:50 am

Ik vlieg met FS 2002. In het feature panel heb ik het nl 2000 afcad en het nl 2000 nav geaktiveerd

Op EHAM RW6 ILS 110.55 en op EHRD RW24 ILS 108.30 heb ik het volgende probleem :

De bekende rode vierkanten eindigen ca 40 meter naast de baan en verdwijnen daar in de grond...

Als ik met de AP wil landen moet ik zelf aan de hand van de VOR1 indicator de hoogte corrigeren, anders kom ik te hoog of te laag uit.
Het vreemde is nu dat als ik met de AP wil landen ik dus NAAST de rode vierkanten vlieg .
Bovendien zijn in het scherm van de EFIS masterswitch de opties Lock to ILS en Lock to VOR niet aanklikbaar.

Ik hoop dat het zo duidelijk is en dat er een oplossing voor komt.

Grt.
Henk.

postker · Post by **postker** » Fri Apr 16, 2004 1:45 pm

Ik heb nog even geprobeerd hoe het gaat als ik alleen nl 2000 nav aktiveer en nl 2000 afcad verwijder.

In dit geval reageert de AP correct op het ILS en kom ik precies goed uit.

Alle andere kwalen blijven echter bestaan, zoals de rode vierkanten op de verkeerde plaats, het niet kunnen aanklikken van lock to ILS en lock to VOR in het scherm van de EFIS masterswitch, bovendien heb ik nu niets meer aan de progessive taxi die geen markering meer oplevert en sta ik met de kist niet altijd op de goede plek.....

Sorry voor al dit gedoe, maar ik hoop toch nog een reactie te mogen ontvangen.

Grt.
Henk.

Arno · Post by **Arno** » Fri Apr 16, 2004 3:07 pm

Ik weet niet of ik met alles kan helpen.

Maar voor de progressive taxi instructies. Ik neem aan dat je de AFCAD bestanden erin hebt gezet? Anders staat de hoogte nog verkeerd en liggen ze onder de grond.

Van de rode blokken weet ik niet. Ik neem aan dat deze een tunnel naar de baan vormen? Ik heb echter geen idee welke informatie FS gebruikt om deze te tekenen.

postker · Post by **postker** » Fri Apr 16, 2004 4:03 pm

Arno wrote:Ik weet niet of ik met alles kan helpen.

Maar voor de progressive taxi instructies. Ik neem aan dat je de AFCAD bestanden erin hebt gezet? Anders staat de hoogte nog verkeerd en liggen ze onder de grond.

Van de rode blokken weet ik niet. Ik neem aan dat deze een tunnel naar de baan vormen? Ik heb echter geen idee welke informatie FS gebruikt om deze te tekenen.

Tja, als ik de AFCAD bestanden aktiveer dan doet de progessive taxi het weer en staat mijn kist weer op de goede plek. Tevens werkt het ILS dan niet meer. Maar dat had ik toch al uitgelegd ??

Ik waardeer de moeite die je doet, maar vrees dat we op deze manier niet veel verder zullen komen...

Grt.
Henk.

Arno · Post by **Arno** » Sat Apr 17, 2004 10:28 am

Je gebruikt toch Fs2002? Daar heeft AFCAD totaal geen invloed op de ILS. Dus als je de Fs2002 AFCAD bestanden aan hebt staan mag dat niks uitmaken voor je ILS, die zit gewoon in andere BGL bestanden.

Die andere problemen zijn niet op te lossen zonder de AFCAD bestanden te gebruiken.

postker · Post by **postker** » Sat Apr 17, 2004 11:32 am

Je hebt gelijk met je opmerking dat het voor het ILS niet moet uitmaken of afcad aan staat of niet. Ondanks eerdere beweringen van mij is dat inderdaad het geval.

Ik heb net nog de hele boel getest
Ik vlieg met FS 2002
In het Feature Panel heb ik nl 2000 afcad en nl 2000 nav geaktiveerd.

Aanvliegend op EHRD RW24 ILS 108.30 gebeurt er het volgende :
De rode vierkanten komen ca 30 meter naast de baan terecht en verdwijnen daar in de grond..
Landend op de Auto Pilot of aan de hand van de VOR Indicator kom ik precies goed uit. Ik vlieg dus NAAST de rode vierkanten...

Wat ook vreemd is, is dat in het scherm van de EFIS masterswitch de optie lock to ILS en lock to VOR niet aangeklikt kunnen worden.

Op EHAM gebeurt er exact hetzelfde. Andere velden heb ik nog niet geprobeerd.

Op velden buiten Nederland zijn er geen problemen.

Grt.
Henk.

Arno · Post by **Arno** » Sat Apr 17, 2004 11:46 am

OK, dus als ik het goed begrijp werkt de ILS goed en als je op de ILS indicatie land kom je goed op de baan? Maar de rode blokken werken niet goed?

Even een vraag, zijn deze rode blokken een standaard feature van Fs2002 of is dit via een of andere addon?

postker · Post by **postker** » Sat Apr 17, 2004 12:05 pm

De zgn rode blokken zijn een visueel hulpmiddel om het landen te vergemakkelijken. Als je precies door deze vierkanten heen vliegt kom je exact goed uit.
Ze zitten standaard op de FS. In ieder geval al vanaf versie FS 95.

Ik heb net nog even getest op de Kooy. RW 22 ILS 109.70. Hier precies het zelfde euvel..

Grt.
Henk.

bku · Post by **bku** » Sat Apr 17, 2004 7:28 pm

Het zou goed kunnen dat de rode blokken met andere info werkt uit FS zelf.
De meeste velden liggen in FS niet op de juiste plaats, werkt het rode blokken systeem nu met info uit FS, dan zal je inderdaad naast de baan komen.
We hebben hier nog nooit naar gekeken, we zullen eens kijken of we dit kunnen vinden

Bert Kuyper

cps · Post by **cps** » Sat Apr 17, 2004 11:25 pm

De toverkreet is EFIS.

Dat kan je vinden door: Aircraft, Navigation, en dan EFIS te activeren.

Het was (is) bedoeld om de vlieglessen in FS wat meer visueel te maken om te kunnen ''zien'' wat de radiobakens en ILSsen doen.
Het gaat niet alleen om rode vierkanten, want je kunt die grafische paden ook nog in kleur, vorm en intensiteit aanpassen.
Dit is een visueel hulpmiddel dat vooralsnog alleen in Simulators wordt toegepast en NOG NIET in real life op de airliners.
De Sjeesputtle gebruikt het wel.

Dit is kennelijk door MS geprogrammeerd op de nav locaties in hun bgl's, maar is niet op AFCAD gebaseerd.

Jammer, maar vooralsnog hebben we daar geen directe oplossing voor.

Het hele verhaal nog een keer, maar nu uitgebreid

Het hele verhaal nog een keer, maar nu uitgebreid

Who is online

Feed

Go to page